Strona 1 z 1

[ ALT 2.0 131 KM] Czujniki temperatury wody

: 29 sie 2012, 19:01
autor: eeddeekk
Witam

Mam pewien problem polega on na tym iż od pewnego czasu silnik nie osiąga temp 90 stopni temperatura waha sie miedzy 65 - 80. Gdy jadę temp jest na poziomie około 70 stopni, gdy zgaszę silnik po chwili wskazówka podnosi sie na zegarach 80 stopni ale gdy jadę spada do około 70. Mechanik zalecił wymianę termostatu. Wymieniłem termostat nic to nie dało. Teraz pytanie czy w tym silniku jest jeszcze jakiś czujnik temperatury jak tak to gdzie ? Audi A6 2002 rok 2.0 130 KM ALT

Z góry dziękuje
pozdrawiam
Marcin

: 29 sie 2012, 19:45
autor: piotrek24dm
Oczywiście że jest czujnik temperatury i trzeba go wymienić. Hymmm gdzie właśnie ja nie pomogę go zlokalizować w V6 jest z tyłu silnika patrząc od góry po lewej bardzie na wężu może w R4 jest podobnie. :>

: 29 sie 2012, 21:18
autor: Forum Audi A7
eeddeekk,
Zanim zaczniesz wymieniać czujniki to warto sprawdzić jakie są wskazania na vagu.
Masz dwa czujniki temperatury, jeden jest przy chłodnicy przy dolnym króćcu, a drugi między silnikiem a ścianą grodziową na trójniku przewodu płynu chłodzącego.

: 30 sie 2012, 07:24
autor: eeddeekk
A który czujnik odpowiada za wskazania na desce rozdzielczej ?

: 30 sie 2012, 10:17
autor: Forum Audi A7
Ten który masz za silnikiem na przewodzie wodnym.

: 27 kwie 2015, 13:37
autor: michal009
Podepnę się pod temat.

U mnie silnik osiąga temperaturę 90 i po chwili wskazówka spada na około 70*. Po mieście prawie cały czas ma 90, a jak wyjadę poza miasto to spada nawet do 70.

Termostat i czujnik wymienione i nic to nie dało, a efekt dalej taki sam. Nie chcę już dalej pchać się w niepotrzebne koszta.

Co może być jeszcze przyczyna? Jak zjadę na pobocze, zgaszę silnik i odpalę to zazwyczaj wskazówka wchodzi na 90 i znów spada dosyć szybko do 70. Jakieś pomysły co jeszcze sprawdzić? może jakiś kabelek się przerwał?
-------------------------------------------------------------------------------
Dzisiaj rano temperatura weszła na 92 i tak trzymała 20 km. Wczoraj jak jeździłem po południu (nagrzane od słońca auto), to doszła tylko do około 75 i tyle. Pomiar termometrem laserowym wskazuje, że termostat nie domyka się. Co jeszcze ma na to wpływ?

: 28 kwie 2015, 20:03
autor: phpbb3 forum A6
Termostat wymieniałeś sam? Być może trafiłeś na wadliwy bo nie ma innej przyczyny, że się nie domyka.

: 28 kwie 2015, 23:35
autor: pavel44
Niby inny motor ale bardzo podobna usterka. Skontaktuj sie z właścicielem może usunął już usterkę.
http://sportaudi.pl/viewtopic.php?t=5992

: 29 kwie 2015, 09:13
autor: michal009
Termostat wymieniał mechanik, ale ja kupiłem. Kupiłem, bo chciałem zaoszczędzić. Miał tylko takie 2 razy droższe. I Zgubiłem paragon. :( Zawsze biorę części od niego a teraz mnie podkusiło...
pavel44 pisze:Niby inny motor ale bardzo podobna usterka. Skontaktuj sie z właścicielem może usunął już usterkę.
http://sportaudi.pl/viewtopic.php?t=5992


Już napisałem, może się odezwie. :]

Na razie jeżdżę tak, może spalanie dużo nie wzrośnie. Dziwne jest to, że jak na dworze jest zimno, to działa prawidłowo, a jak auto nagrzeje się na słońcu to szaleje... :|

: 29 kwie 2015, 15:24
autor: phpbb3 forum A6
jeśli sprawdzałeś faktycznie, że nie domyka się termostat to on jest przyczyną twoich problemów. często oszczędności kończą się w ten sposób, że trzeba dołożyć a jeśli chodzi o termostat i czujnik temperatury to na forum znajdziesz pełno tego przykładów.
w jaki sposób sprawdzałeś termometrem, że termostat się nie domyka?

: 30 kwie 2015, 08:27
autor: michal009
Mechanik mierzył temperaturę silnika i przewodów jakimś termometrem laserowym i stwierdził, że faktycznie niedogrzany.

Mnie zastanawia co innego. Rano jak jadę do pracy to auto się nagrzewa i trzyma temperaturę.
Po południu jak auto jest nagrzane od słońca to temperatury już nie trzyma. :| Taki psikus robi. :(

Kolega z podanego wyżej forum też jeszcze nie zdiagnozował problemu.

------------------------------------

Termostat wymieniony. Czujnik też. Mam już dość tych kosztów. Temperatura teraz w gorące dni spada do 75-80*C.
Skoro to się dzieje w gorąco, a nie na gorącym silniku (ostatnio w deszczowy chłodny dzień zrobiłem 900 km i nic się nie działo), to może tu krecią robotę robi jakiś czujnik temperatury powietrza??? Np. każe komputerowi otworzyć bardziej termostat, żeby go prewencyjnie słodzić...
Pomopcy, bo tracę już siły do tego auta.