Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
Kupiłem w ubiegłym tygodniu A6 c5 2.4 z 2000r. Jest w niej podobno padnięty czujnik położenia wałka rozrządu. Jak się w ogóle zabrać do naprawy? Patrzylem na allegro za takimi czujnikami i ceny wahają się od 70 do 400zł!! Skąd taka wielka rozpiętość ? Można jezdzić z tym, czy jednak trzeba zrobić czym prędzej?

aaa.. i czy niekiedy falujące obroty mają związek z tym czyjnikiem?

Z góry dziękuje za odpow,

Pozdrawiam!

Obroty mogą delikatnie falować jak i reakcja na otwieranie przepustnicy może być ospała nieco.


Przeskanuj go VAG-iem i wrzuć co pokaże, jakie błędy.
Tak jak widać na zdjęciach co załączyłem są dwa czujniki.
Koniecznie go przeskanuj, możliwe że wyskoczy coś jeszcze.

Mechanik skanował go VAGiem, po czym stwierdził uszkodzenie czujnika (nie sprecyzował jednak, czy był to jeden, czy może obydwa). Chciałbym spytać również czym różnią się te droższe czujniki na allegro od taĂąszych, bo nie wiem, czy warto inwestować w droższe, jeśli nie funkcjonowałyby gorzej od tych taĂąszych.