witam!
jak w temacie pytanie brzmi: w ile katalizatorów/ wyposażony jest ten silnik?
wydaje mi się, że w dwa tzn. po sztuce na stronę, ale nie jestem pewien.
wywala mi błąd 16816-kat poniżej sprawności, bank2, czyli pewnie przytkany.
bank2 to która strona?
stojąc za samochodem na odpalonym zimnym silniku z prawej strony spaliny wydostają się dość "swobodnie", natomiast od strony kierowcy nie ma takiego ciśnienia na wydechu jak od strony pasażera. obstawiam,że bank 2 to strona kierowcy.
chcę zamówić katalizator/y, ale nie wiem ile tego cholerstwa jest...
z góry dzięki za odpowiedź
: 31 lip 2012, 20:26
autor: daniel1997
metyoo, witam kolego wg etka wygląda to tak pozdrawiam.
: 31 lip 2012, 20:42
autor: emilzizi
metyoo, mam ten sam silnik co ty więc masz 4 katalizatory po dwa na stronę. zaraz za kolektorem znajduje się katalizator wstępny(taki mały, którego nie widać ) później masz duży katalizator (ten który widać i właśnie do niego jest wkręcona sonda)
pozdrawiam
: 31 lip 2012, 21:10
autor: daniel1997
emilzizi, etka podaje, że są dwa katalizatory a przed nimi tłumiki wstępne natomiast cztery katy w silniku 2,5 opieram sie na info z etka jeśli masz jakieś info na temat tych katów to proszę podaj bo sam jestem ciekawy i głodny wiedzy pozdrawiam serdecznie
: 31 lip 2012, 22:15
autor: emilzizi
daniel1997 pisze:etka podaje, że są dwa katalizatory
emilzizi, lektura ciekawa ale mieszanka silnikowa jeśli te małe ustrojstwa to pre katy to ok w etka nie ma (pre katy,katy wstępne itp dla 2.7 ) albo źle szukam nie posiadam takiego silnika ręki nie dam
a czy to wyglada na pre katy może i tak dziękuje i pozdrawiam
: 31 lip 2012, 23:10
autor: Naprawa Audi A6
Tak, strzałkami są zaznaczone pre-katy czyli katalizatory wstępne (w ETCE jest po prostu źle wyjaśnione) i są zawsze dużo mniejsze od katalizatorów głównych. Czyli cztery katalizatory i cztery sondy lambda.
: 31 lip 2012, 23:14
autor: daniel1997
tomekkk1 pisze:Tak, strzałkami są zaznaczone pre-katy czyli katalizatory wstępne (w ETCE jest po prostu źle wyjaśnione) i są zawsze dużo mniejsze od katalizatorów głównych. Czyli cztery katalizatory i cztery sondy lambda.
dziękuje ci bardzo jasno i czytelnie kolejna wiedza zdobyta a i autorowi tematu się przyda pozdrawiam
: 31 lip 2012, 23:18
autor: Naprawa Audi A6
Spoko. Jak i dla potomnych też
: 31 lip 2012, 23:18
autor: emilzizi
daniel1997, to tak na szybko tak to co zaznaczyłeś to są katalizatory wstępne.W którymś temacie opisywałem mój problem właśnie z katalizatorami wstępnymi (pre katami).Jak znajdę to dam znać
: 31 lip 2012, 23:19
autor: daniel1997
emilzizi, wszystko już załapałem dzięki za wyjasnienia pozdrawiam i dziekuje
: 31 lip 2012, 23:24
autor: emilzizi
daniel1997, proszę bardzo było trochę o tym ;)mam nadzieje ,że pomogłem
pozdrawiam
: 01 sie 2012, 22:35
autor: metyoo
dzięki za info. teraz mam dopiero klina
wymieniać katalizator wstępny czy główny?
o ile z głównym większego problemu nie ma, o tyle w pre katami może być problem...
powiedzcie mi jeszcze, czy rura wydechowa z 3.0 jest taka sama jak w 2.7t? chodzi mi o średnicę,długość, rodzaj i odstępy między katami.
: 01 sie 2012, 22:59
autor: Naprawa Audi A6
metyoo pisze:dzięki za info. teraz mam dopiero klina
wymieniać katalizator wstępny czy główny?
o ile z głównym większego problemu nie ma, o tyle w pre katami może być problem...
Myślę że pre-katy dostaną w du*pę w pierwszej kolejności z racji odległości od kolektora i panującej tam temperatury. Ale będziesz pewny jak zaglądniesz w jedne i drugie...
: 04 paź 2012, 11:56
autor: metyoo
Kupiłem za śmieszne pieniądze parę (2szt) downpipe`ów ze sprawnymi katami