Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich od pewnego czasu mam wahania temperatury wygląda to tak temperatura czasami rośnie do 120 stopni i spada do 90 i tak faluje.Silnik był zalany castrolem edge 5w30 zmieniłem na valvoline maxlife 5w40 myślałem, że to wina oleju wcześniej temperatura nie przekraczała 100 stopni.Panowie jak wygląda to w waszych silnikach benzynowych V6 proszę o rade.
Vag nie pokazuje żadnych błędów silnik pracuje normalnie tylko martwi mnie ta falująca temperatura.

ja u siebie mam zalanego mobila 10w40 i cały czas mam prawie 100 stopni a jak np cały czas but do deski to dochodziło do 120

ale zwykle przy normalnej jeździe to 100 stopni nie przekracza temperatura oleju

wszystko zależy w jakich warunkach się tak dzieje, przy ostatnich upałach i wolnej jeździe w korkach jak najbardziej może się temperatura podnieść

Panowie wygląda to tak temperatura rośnie do 120 i po chwili nagle spada do 90-100 fakt dzieje się tak w mieście przy małych prędkościach.Ostatnio leciałem w trase ładne dwa pasy w jedną strone pełen gaz trzyma w granicach 100 dolatuje do miejscowośći stop na światłach a temperatura wskakuje na 120 i spada zastanawia mnie to falowanie?

Temp. nie powinna skakać, jak już coś to płynnie zmieniać wartość. Po ostrej jeździe powinna powoli opadać mniej więcej do temp. płynu chłodzącego.
Może czujnik temp jest uszkodzony, winy w oleju bym nie szukał.

daniel1997, ja podobnie jak kolega kazio234, sugerował bym przyglądnięcie się czujnikowi temperatury oleju...

W mojej V-ce tak samo jak u xpbit temperatura między 90-120 więc wszystko OK ale czujnik możesz sprawdzić lub podmienić na inny, z olejami też różnie bywa

U mnie też temperatura w granicach 100 , ale znając twoją jazdę to możliwe , że tak rośnie - może ktoś jest zawsze przed Tobą i chcesz być 1

U mnie w normalnym trybie około 90. W mieście do 100. W trybie agresywnym gdy czerwone pole nie jest mi obce do 110 żeby doszło nie ma problemu. Uważam że to normalna reakcja.

Dzięki panowie za odpowiedź sprawdze czujnik temperatury tylko skubaniec jest na dole miski olejowej jest jakaś możliwość sprawdzenia vagiem.
Chcę się upewnić aby nie kupować nowego na marne ciekawe jaka jest wytrzymałość oleju syntetycznego na wysokie temperatury i tak się zastanawiam ale Audi chyba przewidziała takie wzrosty temperatury skoro wskażnik jest do 180 stopni

A pro po oleju to ja zauważyłem jedna rzecz mianowicie chodzi o kulturę pracy silnika. Nie wiem dlaczego ale gdy jeżdżę normalnie jest okej silnik chodzi cicho. Gdy wkręcę go na maksymalne obroty jadą kilka minut agresywnie zatrzymuje się i silnik chodzi jakby głośniej (wrażenie lekko dziurawego wydechu) po zgaszeniu i zapaleniu za kilka minut ten efekt znika...

piotrek24dm, jak olej mocno się nagrzeje to robi się bardzo rzadki, film olejowy jest cieĂąszy i przez to silnik głośniej chodzi. Podobny efekt jest na rzadkim syntetyku np. 5W30.
Ale nie znaczy to ze jest coś nie tak z silnikiem, albo ze olej jest nie odpowiedni.

lpiatek pisze:U mnie też temperatura w granicach 100 , ale znając twoją jazdę to możliwe , że tak rośnie - może ktoś jest zawsze przed Tobą i chcesz być 1

dobre dzisiaj byłem drugi i troszke chłodniej i temperaturka mniejsza

W moim 100 nie przekracza, nawet jeśli mocniej się przyciśnie

w moim tez 100 nie przekracza nawet po ostrej jeździe , ostatnio po maratonie scigania sie na lotnisku nie bylo 100 , olej mam zalany Castrol SLX Long Life 0W30 Panowie.