[ ALG 2.8 193 KM] Problem z zapłonem czy pompą?
: 11 cze 2012, 12:14
Cześć, w ciągu jednego tygodnia niuĂąka 2 razy odmówiła posłuszeĂąstwa 
Objaw jest następujący: silnik zimny lub ciepły - nie ma to znaczenia, wszystkie kontrolki działają jak należy, rozrusznik kręci jak szalony, ale auto nie pali. Zostawię ją na 20 minut, wkładam kluczyk i odpala od kopa. Podczas jazdy nie gaśnie. Jeżdżę np godzinę - zero problemu, podjadę do sklepu, idę na zakupy, przychodzę, chcę odpalać i znów to samo, więc daję jej pół godzinki przerwy i pali od kopa... Strach gdzieś dalej jechać. Wczoraj podłączyłem VAGa i wyskoczył tylko błąd cewki od zaworu G80 - mam odłączony ten zawór (odpowietrzający bak), bo puszczał mi w lecie opary benzyny do przepustnicy i niuĂąka się dławiła, węże mam zaślepione - jeździłem tak prawie rok i nic się nie działo, więc to chyba nie to. Miał ktoś kiedy taki problem? Pompa wysiada? Chyba nie, bo podczas jazdy też byłby problem, a niuĂąka jak już odpali, to śmiga, aż miło... Cewki? Regulator ciśnienia paliwa? Jak to wszystko mam posprawdzać?
Objaw jest następujący: silnik zimny lub ciepły - nie ma to znaczenia, wszystkie kontrolki działają jak należy, rozrusznik kręci jak szalony, ale auto nie pali. Zostawię ją na 20 minut, wkładam kluczyk i odpala od kopa. Podczas jazdy nie gaśnie. Jeżdżę np godzinę - zero problemu, podjadę do sklepu, idę na zakupy, przychodzę, chcę odpalać i znów to samo, więc daję jej pół godzinki przerwy i pali od kopa... Strach gdzieś dalej jechać. Wczoraj podłączyłem VAGa i wyskoczył tylko błąd cewki od zaworu G80 - mam odłączony ten zawór (odpowietrzający bak), bo puszczał mi w lecie opary benzyny do przepustnicy i niuĂąka się dławiła, węże mam zaślepione - jeździłem tak prawie rok i nic się nie działo, więc to chyba nie to. Miał ktoś kiedy taki problem? Pompa wysiada? Chyba nie, bo podczas jazdy też byłby problem, a niuĂąka jak już odpali, to śmiga, aż miło... Cewki? Regulator ciśnienia paliwa? Jak to wszystko mam posprawdzać?