[ BES 2.7 250 KM] Czerwone pole na obrotomierzu
: 29 maja 2012, 19:18
Witam
Panowie mam takie dziwne pytanie,po co jest czerwone pole na obrotomierzu i wchodzenie wskazówką na to miejsce czy jest niebezpieczne dla silnika czy raczej nie? dlatego pytam bo ostatnio zleciłem fachowcowi diagnozę mojego silnika i turbin i to ja jechałem samochodem a gość sprawdzał na komputerze co się dzieje z silnikiem a jazda wyglądała tak że wpierw na 3 biegu i gaz do podłogi tak zalecił aż do koĂąca skali obrotomierza czyli czerwone pole do koĂąca, potem na 4 biegu to samo i jak to fachowiec powiedział do odcięcia ale według mnie żadnego odcięcia nie było wskazówka doszła do koĂąca czerwonego pola i i autko jak rakieta do przodu,z tej diagnozy wniosek był taki że był jeden błąd silnika:uboga dawka paliwa po skasowaniu tego błędu już nie występował a ładowanie turbin jest ok.Czy przez taką jazdę można uszkodzić silnik.Z góry dziękuję
Panowie mam takie dziwne pytanie,po co jest czerwone pole na obrotomierzu i wchodzenie wskazówką na to miejsce czy jest niebezpieczne dla silnika czy raczej nie? dlatego pytam bo ostatnio zleciłem fachowcowi diagnozę mojego silnika i turbin i to ja jechałem samochodem a gość sprawdzał na komputerze co się dzieje z silnikiem a jazda wyglądała tak że wpierw na 3 biegu i gaz do podłogi tak zalecił aż do koĂąca skali obrotomierza czyli czerwone pole do koĂąca, potem na 4 biegu to samo i jak to fachowiec powiedział do odcięcia ale według mnie żadnego odcięcia nie było wskazówka doszła do koĂąca czerwonego pola i i autko jak rakieta do przodu,z tej diagnozy wniosek był taki że był jeden błąd silnika:uboga dawka paliwa po skasowaniu tego błędu już nie występował a ładowanie turbin jest ok.Czy przez taką jazdę można uszkodzić silnik.Z góry dziękuję
a tak przy okazji 2.7BT BES to jest to na co choruję odkąd osiadłem na tym forum i to będzie następne...
