Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
Koledzy problem polega że auto szarpie do 2500 obr,na gazie powymieniane wszystkie filtry, świece i kable.na benzynie niema żadnych objaw,po podłączeniu do kompa i analizie błedów jest jeden błąd P 1391-czy ktos mi pomoże , co to za błąd i co może być przyczyną szarpania tylko na gazie .

17799 P1391 Czujnik pozycji wału rozrządczego (B2) - skrót do uziemienia A
nie kombinowałeś nic z rozrządem?? ewentualnie przeskoczył albo czujnik padł..
Co to za auto bo w profilu masz diesel a tu niby PB i LPG tak??
Sprawdź czy błąd wyskakuje tylko na LPG skasuj błędy i pojeździj tylko na PB.. jeśli będzie tylko na LPG to instalka do regulacji napisz jeszcze jakie masz graty.. a najlepiej fotka z spod maski..

dzięki posprawdzamy,to jest kolegi auto 2,8 poj,193km,na benz nie szarpie wogóle,tylko na gazie.

przepraszam ale ten błąd to P-1392,i wyskakuje też na benzynie,tylko nie czuć szarpania.

17800 P1392 Czujnik pozycji wału rozrządczego w pozycji - otwarte (B2) - skrót do B+ A
zerknij http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=67820
http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=80472

POLremik, wygląda na problemy z ustawieniem rozrządu... robił ktoś coś przy nim? A może tylko czujnik pada? U Ciebie jest na pasku rozrząd?

tak kolego jest na pasku stawiam na czujniki.

POLremik, oby to tylko czujnik... tego Ci życze... bo to groszowe sprawy... czy Twój silnik ma zmienne fazy rozrządu?

Ja mam ten sam bład juz gdzies o 4-5 miesiecy i mi na gazie chodzi normalnie. Ogolnie od czasu jak mam ten bład to samochod chodzi tak samo i nic innego sie z nim nie dzieje.
Czujnik wymienialem i bład nie zniknął , moze wymienilem tez na wadliwy bo kupowalem ori urzywany ale watpie zebym mial takiego pecha i założył tez wadliwy.
Mi prawdo podobnie przeskoczył rozrzad albo gdzies mam przerwany kabelek od tego czujnika ale niestety nie wiem jak to mam sprawdzic i dalem sobie z tym spokoj z tego powodu ze samochod chodzi nienagannie.

No tak ale u Was jest pasek... więc raczej rozrząd nie powinien przeskoczyć... raczej... kwestia jego poprawnego ustawienia... więc warto najpierw zacząć od czujników a potem sprawdzić ustawienia tego rozrządu...

Koledzy Vag w rękę i sprawdzić kanał 093 jak w temacie..
-all-42-v8-5v-grupa-093-wartosci-vt36045.htm

Najważniejsze aby wymianę rozrządu robić na blokadzie wtedy nie powinny się pojawiać rozjazdy stron i zła pozycja wału.

Dokładnie... VAGiem sprawidzisz poprawność ustawienia rozrządu...

arkadiuso pisze:Koledzy Vag w rękę i sprawdzić kanał 093 jak w temacie..
-all-42-v8-5v-grupa-093-wartosci-vt36045.htm

Dzieki za podpowiedz bo tego nie probowałem a jak zakladalem temat z tym problemem to mi wlasnie tutaj napisali ze moge miec rozrzad przeskoczony o jeden ząb i dlatego jest taki bład, ale sprawdze vagie i napisze co mi wyszło to moze dacie rade wy pomoc z tym czujnikiem

Sprawdzilem ten kanal 093 tak jak mi radziliście i mam wartosci:
W polu 3 mam -4.0 CF
a w polu 4 mam -31CF

Nie wiem dlaczego ale widzialem ze u was sa wartoscie KW a u mnie jest CF i nie wiem dlaczego tak jest
W polu 3 czasami przeskakiwalo z -4.0CF na sekunde na -1.0CF i z powrotem na -4.0CF


Macie jakies sugestie?