Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam serdecznie to mój pierwszy post. Szukałem ale nie znalazłem identycznego problemu u nikogo.
Otóż , moja fura po nocy nawet przy -15 odpala bez problemu , lecz codziennie około za 3-4 razem kiedy jade z miejsca a do miejsca b i gaszę auto nie moge ponownie zapalic musze kręcic ponad 10 razy . świece nowe , kable WN nowe , wymianony został rozrząd,filtry wszytsko oprócz tego czujnika który wyskakuje w błędzie kod błędu 1338 (g40)

Proszę o jakieś wskazówki . pozdrawiam

Cześć
ale musiałeś mało czytać bo tematów odnośnie odpalania na ciepłym jest dużo.
poszukaj "nie odpala na ciepło itd.

Skasowałeś te błędy i pojawiają się ponownie?
Na 99% to będzie ten czujnik temperatury lub czujnik położenia wałka rozrządu.

ale u mnie to się zdarza nawet jak auto stoi ponad godzine... Myśle, że przez godzinkę silnik się zdąży schłodzić w dzisiejszych minusowych temperaturach

Wymienię i mam nadzieje , że będzie wszystko ok .

a gdzie te czujniki znajdują się dokładniej ? ?bo czujniki wału są dwa ? ?

ktory-czujnik-temperatury-do-wymianyaud ... t22249.htm

w przypadku nieodpalania to chyba czujnik wałka rozrządu bardziej odpowiada, no ale jak masz błędy oba to oba trzeba zrobić. musisz jeszcze wykluczyć LPG.

OK .
A może kolego jeszcze mi podpowiesz jaki kupić czujnik wałka rozrządu ( firma model itp )
jaką firmę polecasz ? ?

o takie coś chodzi ? ?

http://allegro.pl/czujnik-polozenia-wal ... 15911.html

Kaszeszczuk pisze:musisz jeszcze wykluczyć LPG.

oba błędy z LPG raczej nie kolidują, więc lpg odpada

instalacja lpg jest nowa założona 2 tygodnie temu . podpowie mi ktoś jaki ten czujnik kupić .

sprawdz podciśnieniowy regulator ciś paliwa czy membrana podciśnienia nie przepuszcza benz do kolektora ssącego i nie zalewa

enduro7 pisze:sprawdz podciśnieniowy regulator ciś paliwa czy membrana podciśnienia nie przepuszcza benz do kolektora ssącego i nie zalewa

po co szukać dziury w całym
są błędy które wskazują problem, więc od nich się zaczyna

jaki czujnik mam kupic . jakies firmy itp najlepszy

kotek17171 pisze:jaki czujnik mam kupic . jakies firmy itp najlepszy

najelpiej ori
tylko, trzeba być najpierw pewno że jest ok ała, przeważnie jak nie da się skasować błędu to oznacza że jest zepsuty, obowiązkowo sprawdzić przewody do niego idące
czujnik płynu jest nie drogi
lambda jeżeli ała to też może robić problemy z odpalaniem, sprawdzenie takie same jeżeli nie da się skasować to możliwe że ała, sprawdzić przewody i można sondy podejrzeć w blokach mierzonych (napięcia i pracę)
bardzo dużo jest na forum np tu o czujniku halla
http://www.google.pl/cse?cx=partner-pub ... rz%C4%85du
nie wiem czy masz zamiar się sam za to zabrać, ale trochę zabawy będzie, nie wiem jakiego tam masz mechanika, dobry to bez problemy z tym by sobie poradził
zacząć by trzeba od podłączenia kompa i próbie wykasowaniu błędów, tych co się nie da to od tego zacząć

Ja już sam nie wiem . czy mam kupić http://allegro.pl/czujnik-halla-walka-r ... 24131.html

czy tylko kabel co dochodzi do tego czujnika !!????????

Gdzie się znajduje ten kabel ? ? ?

miałem dokładnie ten sam problem.........nieszczelny reduktor lpg do wymiany albo regeneracji

Dziś wymieniłem czujnik mam nadzieje ,że ten dobry ! czujnik połażenia wałka rozrzadu ... Znajduję się on (jeżeli to ten poprawny po lewej stronie silnika nad paskiem rozrządu !

http://imageshack.us/f/171/31854.jpg/


błędy skasowane , po ponownym odpaleniu się nie pojawiły zobaczymy co czas pokarze i mam nadzieje że już bedzie odpalał normalnie

dzieki za pomoc