Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Przejrzałem forum dosc dokładnie przeczytałem wszystkie tematy , nie znalazłem jednak do koĂąca satysfakcjonujących mnie informacji . Otóż przymierzam sie do uszczelnienia głowicy <dekla> od strony kierowcy mam zamiar wymienić:
-uszczelka pod dekiel + slikon
-półksiężyc plus jeszcze jedna jakaś metalowa uszczelka opis w tym linku a6-c5-v6-wymiana-uszczelek-napinacza-la ... t20533.htm
-Zaślepka wałka

Ceny (czy ceny orientacyjnie wyjdą na tym poziomie?):
-uszcelka ok. 90-100zł
-zaślepka ok 30 zł
-uszczelka poł ksiezyc plus ta 2 ga w zestawie ok 40-50zł

Dodam iż odmy i ezektor mam nowe.

zamierzam wymienić wyżej wymienione elementy tylko od strony kierowcy gdyż tylko tam zidentyfikowałem wyciek (czy mogę tak zrobić czy droga głowice tez rozkręcać i wymieniać analogiczne podzespoły ?).

Moje pytania brzmią :
-Jak zdjąć starą zaślepkę wałka na zdjęciu zaznaczyłem na czerwono (trochę się poci wiec wolał bym wymienić odrazu wszystko )
-czy w obszarze zaznaczonym na zielono znajduje sie łaĂącuch rozrządu i uszczelki podlegające wymianie , opis z linka powyżej tyczy sie głowicy od strony pasażera , wiec czy od strony kierowcy jest odwrotnie łaĂącuch rozrządu wraz z uszczelkami do wymiany znajduje się z przodu ?
-jakiego slikonu użyć i w jakiej ilości wystarczy tam gdzie na załączonym rysunku?

i koniec koĂąców wyczytałem gdzieś ze jest jeszcze coś takiego jak simmering wałka rozrządu z tego co sie orientuje to również jest to z przodu w punkcie gdzie wałek wychodzi z głowicy i do niego zamocowane jest koło rozrządu , jak mam sprawdzić czy u mnie nie jest ta cześć uszkodzona i nie przepuszcza oleju ?

Pozdrawiam i proszę o pomoc w rozwiązaniu moich wątpliwosci

Ograniczę się tylko do odpowiedzi nt demontażu zaślepek, które zwią się brokami
Najlepiej wbić w nią coś np śrubokręt i poprzez podważenie wyciągnąć.

witam. odnośnie zaślepki to tak jak kolega wyżej napisał . co do napinacza po stronie kierowcy to faktycznie jest od strony chłodnicy czyli przodu auta . jak cieknie jedna strona to po co wymieniać drugą jak jest dobra? silikon odporny na temperatury . a żeby zobaczyć czy cieknie z simeringów wałka rozrządu wystarczy odpiąć osłonę paska rozrządu i wszystko widać czy cieknie cy jest sucho . pozdro

ok wielkie dzieki za info juz prawie wszystko wiem , czyli zaślepka jest po prostu wciskana ,
a z tym silikonem jak sie obchodzić dac tylko w kącikach takie punkty jak na załączonym zdjęciu czy może potraktować całą pokrywę ?

witam. daj tak jak na zdjęciu to są newralgiczne miejsca więc tylko tak resztę załatwi uszczelka . pozdro

przewody wysokiego napięcia i świece będę musiał tez wymontować aby zdjąć dekiel ?

witam. przewody musisz odpiąć od strony głowicy i tyle świece nie przeszkadzają w niczym . pozdro