Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam serdecznie kolegów!
mam taki may problem a mianowicie dzisiaj podczas pucowania mojego malenstwa na koniec zawsze sprawdzam poziom oleju i tu mialem niemila niespodzianke. gdy wyciagnolem bagnet bylo na nim mnostwo bialego kislu, odrazu serce skoczylo mi do gardla bo pierwsza mysl jaki mi wpadla do glowy to pekniety blok lub uszczelka pod glowica i juz widzialem kase uciekajaca z portfela po takiej naprawie!pojechalem do znajomego mechanika i on mi powiedzial ,ze z olejem jest wszystko ok i czasem tak sie zdaza w a6,ze ten syf zbiera sie tylko w tym miejscu ale z silnikiem jest ok. wiec mnie troche uspokoil.zamowilem owy bagnet bo stary mialem oblamany i dostawalo sie tam powietrze i podobo to przez to tak sie zrobilo wiec mam nadzieje ze to rozwiaze zaistnialy problem ale zawsze warto sie jeszcze poradzic kolegow po fachu z tego forum!!!! jesli jestem w bledzie i to cos powazniejszego to prosze was o porade co zrobic!!!
aaa.. i jeszcz ostatnie pytanie- jak taki syf wyczyscic bo mnie jego widok wku...a
pozdrawiam i czekam na szbka odpowiedz Michał

Olej +woda /para wodna która może się tworzyć przy krótkich przebiegach w zimie lub płyn chłodniczy / + trzepaczka / wał korbowy / = masło na korku od wlewu oleju, pokrywie na głowicy , na bagnecie itp.
Masełko wyczyścić , a najważniejsze znależć skąd woda w skrzyni korbowej.

Witam

michalszuba85 pisze:aaa.. i jeszcz ostatnie pytanie- jak taki syf wyczyscic bo mnie jego widok wku...a
pozdrawiam i czekam na szbka odpowiedz Michał

Jeżeli płynu nie ubywa, to najprawdopodobniej silnik nie dogrzany i będą takie objawy, dobrze go przegonić i sprawa rozwiązana.

Pozdr

dzisiaj dalem mu troche do pieca i widze,ze juz jest ciut lepiej wiec w nocy wyjade na autostrade i pocisniemy troszke i problem powinien byc rozwiazany. dzieki wielkie za podpowiedzi jak nic by sie ie zmienilo to zow sie pojawie z tematem. pozdr i .... ...szerokosci

michalszuba85 pisze:jak nic by sie ie zmienilo to

Daj mu dobrze do pieca i będzie OK.

jestem za silnik nie dogrzany

kumangt pisze:jestem za silnik nie dogrzany

Niczego nie przesądzając, ale jeżdże w Passacie na takim silniku (1,8 T AWT) od 5 lat i trudno tam nie dogrzać silnika bo po kilku minutach jazdy ma już 90 st. Chyba, że masz wyjęty termostat ? (żart oczywiście ).

Inna rzecz, że nigdy czegos takiego nie widziałem w tym silniku <szok>

Może jeździsz na jakimś oleju nie teges Jeździsz na mineralnym ?
Albo może mieszałeś oleje ?
Może masz zatkane odpowietrzenie skrzyni ? Jeżeli coś takiego już się wytworzyło to odma pewnie też zawalona

Przy syntetyku nawet jak miałem walniety termostat w 2,5 TDI to też nigdy tego nie był, a wtedy definitywnie jeździłem na niedogrzanym

miałem podobnie, -inny-18t-awt-150km-bialo-zolta-maz-w-p ... t42493.htm

Nie musisz mu dawać do pieca, wystarczy, że go rozgrzejesz do 90* i pojeździsz tak trochę, wtedy sprawdź pod korkiem i na bagnecie, nie powinno być tej mazi. Ale ona i tak się pojawi jeżeli jeździsz zimą na małych dystansach.

U mnie to samo. Kilka małych przebiegów po mieście i masełko pod korkiem. Przelecę po trasie i jest czysto. A w B4 nigdy takiego czegoś nie widziałem.