Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Tak jak w temacie mam tkai problem, odpalać pali dobrze, jeździć też, problem pojawia sie jak stoi na luzie, stoi i dostaje drgania cały samochód od silnika, obroty nie są idealnie w miejscu tylko lekko sie ruszają, wiec jest nierówna praca silnika, co moze być przyczyną, póki co kupiłem przewody musze wymienić, jedna poduszke jutro mam wymieniać drugą, co może być przyczyną, czy miał ktoś podobną sytuację ? Co moge poradzić na te objawy, bo jestem uczylony na takie rzeczy powinien chodzić idealnie dla mnie

Na początek trzeba zdiagnozować czy problem jest również na pb.
Odłącz akumulator na kilkanaście minut aby wyzerować korekty i pojeździj na samej benzynie wtedy zobaczysz czy problem nadal występuje.

tak na PB tak samo sie dzieje

Ja mam to samo przewody po wymianie świece przepływka bo wywalała błąd i dalej drga na ciepłym. Nie mam pojęcia też chciałem odłączać akumulator ale nie wiem czy tylko coś się nie zrobi gorzej. Może i by coś pomogło.

Witam

U mnie było podobnie tzn.....
Drgania zaczynały sie tylko na juz rozgrzanym silniku, i na PB i LPG. wymienilem swiece na ori ngk audi, i nic dalej to samo pojechalem do gazowcow sprawdzili wszystko od strony lpg i nic z gazek oki problem dalej jest, wiec zasugerowali kable, pojechalem do domu, po ciemku w garazu po wzdjeciu u przednim oslon silnika zaczalem patrzec i dopatrzylem sie ze iskra sobie skacze po bloku, okazalo sie ze przewod umieszczony jest pod korkiem wlewu oleju silnikowego a owy korem mial padnieta uszczelke i kapalo na kabel. Kabel zmurszal i szlag go trafil, ale mimo to po wymianie kabli jeszcze przez okolo 60-80 kilometrow na lpg byl ten problem na pb juz nie poniewaz podobno dysk gazu sie zmapowal podczas usterki i zapamiatal pewne schematy po tych 80km wszystko ustalo i juz od tamtej pory jest wszystko oki. Wiec sprawdz to no i jestem w ogole ciekaw co to u ciebie sie stalo takze daj znac jak zlokalizujesz usterke tym bardziej jestem ciekaw bo i ty i ja my te same silniki AGA, wiec daj znac.
Pozdrawiam

arczi1987,
Ważne aby odłączyć aku aby wyzerowały się korekty paliwowe i powinno się zrobić na pb około 50km (lpg wyłączone) aby ecu zaadoptowało się do nowych warunków i dopiero wtedy sprawdzamy błędy.

Powiem wam że wymieniłem przewody na BERU,i poduszki pod silnikiem dwie i silnik prawie ideał , w srodku zero drgania tak jak to było wcześniej.

Poduszki pod silnikiem wymieniłeś na ori?? czy jakieś inne/? mam ten sam problem. Silnik po za wibracjami na jałwym chodzi przepięknie, jest bardzo mocny, cichy itd, tylko te wibracje. Przewody, świece wymienione i całą masa rzeczy i niestety nic.