Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam kolegow po dlugiej niebenosci (operacja i takie tam komplikacje)
wymieniłem juz poraz czwarty pompe paliwa w ciagu roku czasu .mam zamontowana pompe od Audi TT (taka juz byla jak kupilem auto)objawy auto przy około 3 tys obr muli sie traci moc powyzej 3200 juz lepiej. sprawdzam cisnienie pompy 1,5-2 bar powinno byc 3,5.juz zaczynam powoli jyslec czy to nie wina jakiegos przekaznika bo paliwo kupuje tylko na dobrych stacjach filtr paliwa wymieniam czesto
juz nie mam siły jak wymienie pompe auto smiga jak nowe i około 2 miesiace moze mniej i znow to samo

Też bym typował w takim razie na przekaźnik. Z tego jednak co pamiętam, to ten przekaźnik podaje napięcie na kilka innych podzespołów, tak jest przynajmniej u mnie (J17). VAG nie pokazuje jakiś błędów?

pit76 kiedy wymieniałeś filtr paliwowy bo umnie zapchany filtr właśnie załatwił pompę.

filtr wymieniam czesto generalnie dbam o auto.a gdzie mode znalezc ten przekaznik?

tak mysle ze tez sprawdze regulator cisnienia paliwa moze to to rozpiep...... pompe

pit 76, przekaznik jest tam, gdzie bezpieczniki.
bodajze szary szescian, na nim jest napisane 372 czy 362. i te cyfry sa do gory nogami. jak otworzysz z boku klapke to tam go zobaczysz.
generalnie sprawdz kody bledow. czy czasem nie wyskakuje malfunction przekaznika J17 (wywali przy okazji inne bledy z powodu tego przekaznika).

dzieki za info sprawdze jutro przekaznik a pozniej jeszcze regulator cisnienia.
slyszeliscie cos o zaworku ktory ponoc znajduje sie na pokrywie filtra powietrza podobno on tez gdy jest walniety powoduje zwiekszone cisnienie w baku co moze uszkodzic pompe, tak mi ktos powiedzial ale pierwsze slysze o tym

sprawdz czy sitko w regulatorze ciśnienia jest czyste.