Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witajcie Koledzy!

Licząc na wiedzę która mi już wielokrotnie pomogła zaoszczędzić pieniądze, czas i nerwy.

Wczoraj trasa Legnica-Słowacja. 500 km w jedną stronę bez problemu. Chcę wracać odpalam auto i:
1. Nierówna praca silnika na jałowych zarówna na LPG i benzynie.
2. Brak mocy
3. Przy przyspieszaniu prawdopodobnie przełącza się w tryb awaryjny.
4. Zwiększone spalanie

Mam wrażenie, że to wina przepływomierza ale chcę byście potwierdzili. Przy cewkach, komputerze od LPG się udało:)

PS. Ewentualnie jakie macie doświadczenia z zamiennikami?

przepływka najlepiej orginał
odepnij przeplywke i zobacz czy jest jakas roznica

Która to wtyczka? Mam blendę koło filtra powietrza, zdejmuje blendę jest wtyknięta jakaś kość ale to chyba nie to jak znalexć i wypiać?

wiesz jak wyglada przepływka?? myśle że tak idzie rura od filtra powietrza i wchodzi do przepływki a od niej rura idzi edalej wiec tam pomiedzy rurami jest [rzepływka i do niej kostka wpieta

Wujek-West pisze:wiesz jak wyglada przepływka?? myśle że tak idzie rura od filtra powietrza i wchodzi do przepływki a od niej rura idzi edalej wiec tam pomiedzy rurami jest [rzepływka i do niej kostka wpieta

W 1,8T przepływka jest w filtrze powietrza, pod górna pokrywą

RomanS pisze: 1,8T przepływka jest w filtrze powietrza, pod górna pokrywą

A ja głupi , nie wiem czemu sie sugerowałem dieslem 2.5
RomanS, Masz racjie tam sie znajduje w 1.8T
Sorki za wprowadzenie w błąd

koledzy wasza wiedza jest nieoceniona:) Jutro sprawdzę i przepływka do wymiany:)

[ Dodano: 2011-08-29, 07:44 ]
Po odpięciu przepływki trzyma obroty itp. Dziś kupuje nową, dziękuję za cenne info.