Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Mam taki oto problemik. Moja niuńka dymi się z serducha. Do tego ucieka jej olej. Czyli pewnie leje się gdzieś olej. Na postoju, widać uciekający dym spod maski. Nie dużo. Ale widać. Uszczelki pod pokrywami wymienione. Mechanik mi powiedział, że ucieka przez korek. Kupiłem nowy korek, nową uszczelkę pod korek i dalej śmierdzi i się dymi. Tu są fotki.
Dymi się z czerwonego miejsca, a tam gdzie zaznaczone na żółto, też jest jakiś wyciek. Nie wiem skąd leci, ale leci potem na wydech, olej się spala i dymi na całego Dymi się idealnie z tego wystającego kawałka w czerwonym kółku..

ps:
Kurcze usunąłem zdjęcia.

Lechu uciekłeś ale powiem Ci: wycieka na pewno olej. Bo wszystkie inne płyny trzymają stan. A ten dym to typowo przepalony olej. Nie orientuje się nikt, czy jest tam jakieś miejsca z którego lubi pociekać? Wymieniłem obie uszczelki pod pokrywą zaworów, bo też się pociło. I szlag mnie trafia że coś jeszcze leci

-=Rafal=-, a to nie jest może jakaś uszczelka kol wydechowego? Może wypycha spaliny przez nią?

Kolego mam ten sam problem z tym że u mnie czuć lekko spaloną gumę (olej) i przez moment po zgaszeniu silnika właśnie z tego samego miejsca wydobywa się dymek. Również nie wiem co to jest a uszczelki pod pokrywą zaworów też mam wymienione.

olej kapie na kolektor i się dymi
wyciek pewno niewielki skoro jeszcze nie wiesz dokładnie skąd cieknie

No to samo mi mechanik powiedział. ÂŻe leci na kolektor, a przez korek ponoć. Korek wymieniłem wszystko ładnie pięknie i dalej się dymi. Już szlag mnie jasny trafia. Bo troszkę oleju przez to mi ucieka... Jakieś 100 ml na 1000km.
Korek zmieniony, uszczelki zmienione, a kapie dalej Masakra... Jutro zaprowadzę do mechanika.
U mnie też czuć spalony olej.

Witam , mam identyczny wyciek juz z pol roku, u mnie tez uszczelki wymienione a pomimo tego leci wlasnie z tego miejsca, Kleilem na sylikon dokrecalem dekiel i nic nie pomaga - w kabinie smierdfzi olejej glownie jak jest zagrzany i sie w korku stoi.
Napisz co ci mechanik powie

-=Rafal=-, czy przy wymianie uszczelek przesmarowałeś zagięcia silikonem dla pewności? Sprawdzałeś czy nie masz krzywego dekla zaworowego? Jak ja u siebie wymieniłem to jak ręką smród oleju odjął i do tej pory ( już dobrze ponad rok) jest sucho wszędzie

Powodzonka
Toperz

Zdjąłem dziś obudowę panowie i okazało się że cieknie z pod korka (dołek na święcę był zalany olejem) a dalej leciało już jak po rynience na koniec dekla i "kap kap" na kolektor. Zamówiłem uszczelkę dam znać czy jest różnica po wymianie.

piotrek24dm, u mnie też mechanik stwierdził że leci spod korka. Wydałem 50zł na korek i 30zł na uszczelkę. I dalej ku*** leci. Dziś jadę wieczorkiem do niego.
Toperz, tak. Odtłuszczone z oleju, wytarte do sucha, przesmarowane silikonem, dokręcone. Spod uszczelek sucho jak na pustyni. Tylko tam się dymi, bo leci na kolektor. Zobaczę jeszcze dziś raz co mi mechanior powie. Nie chce mi się wierzyć, że to jakiś wyciek, bo wszędzie jest sucho. A co ciekawe. Odkręcam korek i pod korkiem mokro Jakim cudem? Nowy korek przepuszcza?

A wymieńcie sobie ezektor i upewnijcie się że odpowietrzenie głowicy jest drożne bo jeśli nie to będzie się wytwarzało ciśnienie które gdzieś w końcu wypchnie jakąś uszczelką lub właśnie korkiem a za trochę mogą znów puścić uszczelki pod pokrywami.

-=Rafal=-, u mnie też podciekało z korka ale zamiast kupić nowy to wymieniłem tylko uszczelkę na gumę ze starej dętki od samochodu Miało być na chwile a wyszło jak zawsze i mam tak już ze 4 miesiące i jest sucho. Coś dziwnego się u Was dzieje...

fassi1, odpowietrzenie głowic, chodzi Ci o odmę? Ten taki grubszy wąż? Jak tak, to mam go wyciągniętego na zewnątrz, bo przy montażu LPG, go wymontowali. Znaczy opary z masłem nie trafiają do silnika tylko poza niego. Wolno puszczony wąż na osłonę silnika. I jest to w 100% drożne. Wszystko ładnie wylatuje. Nie wiem jak ezektor. Muszę sprawdzić.
Dziś sprawdzałem, korek wytarłem do sucha, założyłem, zrobiłem 5km, odkręcam, a znowu pod korkiem olej Dodatkowo gniazdo na świecę całe zalane, musiałem czyścić. Wziąłem raz jeszcze wytarłem do sucha korek, uszczelki przetarłem każdą z osobna no i na razie jest ładnie. A przegoniłem go 10km, i zagrzałem olej do 105st. Zobaczymy jak dalej. Na razie wymyłem stary olej który powyciekał i jest gut. Nie dymi. Jednak przyczyną jest wyciek spod korka na 80%. Tylko nie wiem dlaczego tak wypycha olej Może przez to, że jest lekko wilgotny od oleju? Słyszałem, że jak tak jest, to olej ma łatwą drogę do ucieczki. Uszczelki powinny być suche na wiór. Myślałem, żeby wlew, korek i uszczelki odtłuścić czymś, by były jak nowe. Macie jakieś pomysły?

jak na pracującym silniku po odkręceniu korka dmucha to jest coś nie tak z odpowietrzeniem głowicy.
Po odkręceniu kurka powinieneś położyć kartkę papieru i powinna swobodnie leżeć nie być zdmuchnięta.

-=Rafal=- pisze:Jak tak, to mam go wyciągniętego na zewnątrz, bo przy montażu LPG, go wymontowali. Znaczy opary z masłem nie trafiają do silnika tylko poza niego. Wolno puszczony wąż na osłonę silnika.

Możesz wrzucić zdjęcie tego wolnego węża? Bo z tego co zrozumiałem to odma nie jest podłączona do pokrywy zaworów... Jeżeli jest tak jak myślę to masz babol jak ta lala. Jeżeli nie masz babola to cieknie Tobie (tak jak u mnie) z zaślepki wałka rozrządu.