Strona 1 z 6

[A6 C5] Udało się komuś usunąć drgania na jałowym?

: 11 sie 2011, 22:03
autor: pancurski
Jest kilka tematów o wspomnianej tematyce. Czytając można wyremontować cały samochód bez gwarancji skuteczności <rotfl>
Czy ktoś z Was ma sukcesy w walce z tym problemem? Czy w końcu cieszy się upragnioną ciszą i spokojem?

: 12 sie 2011, 08:36
autor: Killer71
Bardzo dobre pytanie <okok> Zastanawiałeś się nad kołem dwumasowym? Bo chyba tylko to nam zostało... no i cewki (ja nie zmieniałem) Chociaż, jak wymieniałem kompletny zestaw sprzęgła, to mój mechanik mówił, że moja dwumasa jest pierwsza klasa <lol> U mnie drga minimalnie (jak pytam żony, to ona nie czuje <szok> )

: 12 sie 2011, 12:45
autor: pancurski
Dwumasy w automacie brak.
Cewka zmieniona na używaną ale 100% dobra - bez zmian.
Teraz przy okazji stłuczki wymieniam:
1. ÂŚwiece, na takie jakie są w specyfikacji a nie w katalogu NGK (jest rozbieżność)
2. Obie sondy (przez półtora roku, pojawiają się błędy jednej, ale wymieniam też i drugą)
3. Ezektor (być może jest dobry, ale zamawiałem trochę rzeczy w ASO więc pomyślałem że nie zaszkodzi)
4. Będę czyścił przepływomierz (samodzielnie chemią Liqui Moly)
5. A na koniec cały układ wtryskowy i dolot (specjalnym urządzeniem Liqui Moly)
Killer71 pisze:U mnie drga minimalnie (jak pytam żony, to ona nie czuje <szok> )
Ech te żony. Moja ma tak samo. Twierdzi, że już coś mi na mózg padło. <rotfl>

: 16 sie 2011, 12:34
autor: Killer71
pancurski pisze:Ech te żony. Moja ma tak samo. Twierdzi, że już coś mi na mózg padło. <rotfl>
He,he - może faktycznie przesadzamy <mysli>

Daj znać, czy po wymianie tych wszystkich rzeczy jest jakaś poprawa ;)

: 16 sie 2011, 20:19
autor: Fontesen
Ja jak miałem, tak mam. Na początku przyszłego miesiąca zwalam cały wydech od kolektórów. wymieniam uszczelki, wywalam katy i wsadzam tłumiki przelotowe. gdzies mam dziurkę w wydechu właśnie gdzieś koło kolektora.

: 16 sie 2011, 21:37
autor: fishmanr11
Odkąd kupiłem sobie Pomykacza Hondę VFR 800 Fi V4 i wiem jak na jałowych drga silnik V4 :) nie mam pretensji do V6 audika :) Honda każda tak ma i juz :) tak jest lżej żyć a lepiej to tankować niż pakować w części . Wymiana układu zapłonowego pomaga bardzo duzo ale koszt nie współmierny do korzysci wg mnie. u mnie minimalnie drga a mam prawie wszsytko wymienione oprócz bloku silnika :) bo mam po 13.5 kompresję.

: 16 sie 2011, 21:58
autor: maro_stg
Miałem kiedyś spore drgania
Wymieniłem: świece i przewody na NGK wg katalogu
czyszczenie i adaptacja przepustnicy
Dragania są teraz naprawdę minimalne.
W sumie tylko ja je zauważam...:) dlatego nie wnikam dalej bo tak jak mówisz można
pół samochodu wymienic

: 19 sie 2011, 11:50
autor: pancurski
Killer71 pisze:Daj znać, czy po wymianie tych wszystkich rzeczy jest jakaś poprawa
Dam znać na pewno. Ale dopiero pod koniec miesiąca. Aha, w moim przypadku drgania są po prawej stronie. Aż drży fotelik dla dziecka na przednim siedzeniu.

: 19 sie 2011, 11:59
autor: pawel1
A koledzy poduchy pod silnikiem ja podobne mam objawy ale to chyba norma niestety nasze auta nie mają 2lata a i tak wytrzymają więcej niż te nowe Pozdro

: 19 sie 2011, 21:44
autor: Kaszeszczuk
Ja muszę się pochwalić, że aktualnie na jałowym nawet na lpg nie mam żadnych drgań.
Miałem trefne od nowości dwa wtryskiwacze lpg.

Ja poduchy pod silnikiem wymieniałem na używki bo były urwane całkowicie i podczas lekkiego dodawania gazu mocne stuki dochodziły ( tak jeździł poprzednik oczywiście).

Aktualnie od 3 dni się zakochałem ponownie w a6, choć już myślałem o sprzedaży.
Ciekawe jak długo się pocieszę.

Chciałem zaznaczyć, że ja mam gdzieś w wydechu nieszczelność bo słyszę lekkie pierdzenie.
Jest to albo uszczelka kolektora wydechowego albo łącznik rur. a mimo to drgań na jałowym, nie ma!

: 23 sie 2011, 12:07
autor: Maiki X
Koledzy mam taką małą sugestie wszyscy wymieniacie mase części i nic to nie zmienia ale zauwazyłem jedną wspólną zależność każdy z Was kupił świece NGK (zgodnie z katalogiem) a ja proponuje założyc inne tj. Beru i drgania powinny zniknąć. W taki sposób pozbyłem sie drgań w Moim silniku i wypadania zapłonów na wolnych obrotach.

: 23 sie 2011, 12:48
autor: Killer71
Maiki X Możesz podać numer i cenę tych Beru? Ewentualnie namiar. Zbliża mi się termin wymiany.

: 23 sie 2011, 22:00
autor: Maiki X
nie mam obecnie symbolu ale jutro rano go podam :) bo w garazu mam jeszcze opakowanie a co do ceny to za szt. płaciłem 25zł

: 24 sie 2011, 22:04
autor: maro_stg
ja mam zamiar zmienic świece na NGK irydowe wg katalogu, akurat też zbliża się termin wymiany. Z opinii znajomych jest bez porównania lepiej :)

: 24 sie 2011, 23:35
autor: matelek
ja mam rowniez zalozone inne - bosch platinum jednoelektrodowe i tak samo nie mam drgan i wypadania zaplonow (po polrocznej meczarni) :)
Mialem te ngk , kombinowalem z cewkami (nowe , uzywki) kable wn i nic - dopiero wlozenie innych swiec pomoglo.
NGK to schit :)