Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam taki problem w aucie, ze przy obrotach okolo 1200 i 1800 w czasie jazdy mam taki lekkie szarpniecie, przeskok obrotow.
Dzieje sie to na kazdym z biegow i powyzszych obrotach, powyzej 2000 obrotow nie ma tego problemu.

Dzieje sie to tylko w czasie jazdy na postoju przy dodawaniu gazu w tych zakresach obrotow nie ma problemow.

Aby dokladnie pokazac o co mi chodzi zamieszczam dzisiaj zrobiony filmik, prosze obserwawac wskazowkie ibrotomierza.


prosze wylaczyc dzwiek filmu bo nie jest zamily dla ucha


Co moze byc tego przyczyna.

czyżby skrzynia biegów???

witam

Widze ze jest to oska ale czemu nie ma jeszcze trybu sport?
Jest to zwykly tiptronic wiec 5 biegow.

Jak dla mnie to auto nie moze sie zdecydowac czy jechac na 4 czy na 5 biegu.

Obstawiam skrzynie

Mam multitronic 6 biegow

Tylko ze to sie dzieje na kazdym z biegu w podanych zakresach obrotow.

Napewno skrzynia? byla naprawiana jakies 60 000 km temu ale wtedy byly zupelnie inne objawy.

Mam ten sam silnik tylko skrzynie tiptronic i tez tak mam

Snajperboss pisze:Mam ten sam silnik tylko skrzynie tiptronic i tez tak mam

Jak dlugo masz taki problem ze skrzynia , ja mam moze z jakies 4 miesiace ale teraz zaczelo mnie to denerwowac.

Nie mam na vagu bledow ale jak robie test wyjsc to podaje mi dwa problemy:

shift lock solenoid(n110) electrical malfuncion - czyli cos z elektromagnesem ktory jest w okolicy dzwigni zmiany biegow

back-up lamp signal : opem circuit - czujnik stopu? ale przy hamowaniu swiatla dzialaja bez problemu

Też mialem kiedyś a6 c5 3.0 multitronic i wlasnie kupiłem z takimi objawami jak opisujesz(bardzo tanio), obstawiałem na skrzynie biegów i wiele sie nie pomyliłem okazało sie że bierznie sie zużyły i łańcuch wyciągnał do tego wymienili sterownik skrzyni bo czasami podświetlały sie wszystkie biegi. Cała impreza kosztowała mnie 9tys, remonty tych skrzyn sa bardzo kosztowne. pozdrawiam

Mam tak odkąd kupiłem to auto tylko ze może troszke mniej mi to faluje i dzieje sie tak tylko jak jade na bardzo lekkim gazie i chba tylko na 2 biegu

[ Dodano: 2011-07-19, 00:31 ]
Czasami sie zastanawiam czy to nie jest coś przy pedale gazu(potencjometrze) ale na Vagu zero jakichkolwiek błedów

[ Dodano: 2011-07-19, 00:31 ]
Czasami sie zastanawiam czy to nie jest coś przy pedale gazu(potencjometrze) ale na Vagu zero jakichkolwiek błedów[/quote]


Wlasnie kolego ja mam takie samo wrazenie, jak szybciej ale lekko nacisne pedal to jest jakby takie szarpniecie, wczesniej bylo to nieznaczne ale teraz bardziej jest odczuwalne.

praktycznie to zjawaisko wystepuje u mnie pomiedzy 1000 a 2000 obrotow.

Bledow w skrzyni nie mam.

No ale nie jestem fachowcem

Ja zadnych szarpnięc nie ma wszystko zmienia płynnie wręcz idealnie, jutro zmieniam olej w skrzyni, po wymianie napisze czy sie coś zmieniło a jak nie o i tak leje na to:):)

Snajperboss pisze:Mam tak odkąd kupiłem to auto tylko ze może troszke mniej mi to faluje i dzieje sie tak tylko jak jade na bardzo lekkim gazie i chba tylko na 2 biegu

[ Dodano: 2011-07-19, 00:31 ]
Czasami sie zastanawiam czy to nie jest coś przy pedale gazu(potencjometrze) ale na Vagu zero jakichkolwiek błedów

Czemu nie podjedziesz sobie do Sopy masz tak blisko

Bo wydaje mi sie ze to tak ma byc a u Sopy skasują mnie z 200zł

Snajperboss pisze:Bo wydaje mi sie ze to tak ma być a u Sopy skasują mnie z 200zł

jak będzie to pewnie nic jak ostatnio byłam to za diagnozę nic nie płaciłam

ale mimo wszystko wolałbym być pewien i wydać 200 niż później z jedno zero więcej za remont
zrobisz jak uważasz
pozdrawiam

ps

za podłączenie pod skrzynie placilam50zl

Dzis bylem u Sopy ze skrzynia wszystko wporządku powiedział ze to moze byc zabrudzona przepustnica, trzeba ja wyczyscic i zrobic adaptację. Tylko powiedział ze musze wymienic olej w skrzyni i jedno mnie zdziwiło mam przebiegu 90 tys a gosc powiedzial ze olej powinien juz byc zmieniony 2 raz i ze w tiptronicu robi sie to co 50 tys i teraz musze zrobic wymiane dynamiczna