Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.

Mam problem. W moim silniku są nastęujące objawy:
- okopcone rury wydechowe i świece
- przy nie rozgrzanym silniku i wysokich obrotach leci niebieski dym
- szarpanie przy jeździe (koło 1500-2500 obrotów)

Gościu powiedział mi, że mam olej w czwartym cylindrze.. Co to oznaczy? i Czy dużo będzi ekosztowała naprawa?

Zalezy co jest powodem tego stanu. Mozesz miec kiepskie pierscienie, a rownie dobrze turbulum moze puszczac oliwe i zasysa ja przez dolot. Uwazaj zeby nie nastapil samozaplon, bo bedzie po silniku

Zacznij od sprawdzenia ciśnienia na cylindrach, jeżeli będzie w normie, to wina turbo, albo uszczelniaczy zaworów. Jeśli ciśnienie do du... to, albo pierścienie, albo zawory, wtedy lepiej kupić inny silnik, bo jak zrobisz zawory (głowice), to mogą polecieć pierścienie, i na odwrót. No chyba, że zamierzasz rozstać się samochodem Najlepiej i najtaniej, to by było gdyby padły uszczelniacze zaworów Z tego co piszesz, że szarpie, to by wskazywało na walniętą turbinę, jak napisał Murzyn. Koszt ok 2tys. z wymianą.