Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Może Wy mi podpowiecie,bo brakuje mi pomysłów,
Sprawa wygląda tak:
Gdy silnik jest zimny chodzi cichutko, nic nie stuka, nic nie puka,
ale jak już nabierze temp. to słychać takie metaliczne stukanie.
Na Vagu nie ma żadnego błędu, olej i filtry wymienione (Castrol Edge Sport 10W60 pełen syntetyk)
Jak sadzicie co to może być?
Silnik to 2.7T AJK

[ Dodano: 2011-05-27, 20:32 ]
Tutaj filmik jaki zrobiłem przed chwilą:

Mikrofon jest bardzo czuły, w rzeczywistości przy zamkniętej masce ledwo to słychać.

censored, Nie jest tak źle jak to brzmi
Poza tym dźwiekiem nic sie nie dzieje złego , jedzie normalnie
Wisko jest nowe wiec to odpada,
co do obudowy rozrządu to sam o tym myślałem,
tym bardziej że wiem że mam w jednym miejscu pęknietą,
i może po nagrzaniu wygina sie i ociera o koło pasowe,
ale z drugiej strony jakby tak było to przecież jest plastik
i szybko by sie wytarł i przestał klepać.

censored, muszę to sprawdzić w takim razie,
tylko szkoda że to nie jest takie proste i trzeba pół auta rozebrać
Może to faktycznie to tak klepie

kolega równie dobrze może pukać Tobie któryś z wtrysków akurat ja miałem podobnie i pukał wtrysk jak samochód się nagrzał

sebastian855 Ale puka czy grzechocze? może pompa wody, łożysko od klimy, albo wspomaganie bo chyba jest między głowicami. Ja miałem dwa razy coś takiego i na początku pompa wody a później łożysko od klimy, ale z tego twojego filmu to ciężko coś wywnioskować.

tu kolega ma racje może to być jak najbardziej pompa wody aczkolwiek nie przeczę że może być to ktorys z wtrysków. ciężko wywnioskować z filmiku.

Może warto sprawdzić bliżej kolektor wydechowy? Tam podobno są jakieś zacinające się klapki.

pompa wody nowa , jak i cały rozrząd,
łożysko od klimy nowe, alternatora też,
pompa wspomagania odpada, bo po zdjęciu paska dalej grzechota.
Marek3003, a możesz coś więcej o tym powiedzieć,
chodzi ci o klapy upustowe od turbin?

Jak swojego kupiłem to miał padnięty termostat. Mój mechanik jak zobaczył moje "nowe" auto to powiedział -termostat i klapki w kolektorze. Trafił więc od razu z termostatem więc może i z tym kolektorem miał rację. Niestety nie wiem co miał na myśli a ponieważ wiem, że to może być droższa sprawa niż termostat więc nie pytałem. Ale mogę spytac przy okazji.

A więc panowie problem rozwiązany
Dniówka w garażu i załatwione.
Nie chciało mi się wierzyć,ale winowajcą okazał się napinacz łańcuszka rozrządu,
który założyłem około 4 miesiace temu, jak widać zamienniki to shit.
Założyłem teraz oryginał i cichutko jak makiem zasiał
Dzięki wszystkim za udział w temacie.
Pozdro