Strona 1 z 1

[ All] Odma - Czy może się zatkać ?

: 08 maja 2011, 12:06
autor: LukC5
Jak w temacie...
I jeżeli tak to jak się za jej czyszczenie wziąć...?
Czy oddac specjaliście ?

: 08 maja 2011, 13:07
autor: matelek
z doswiadczenia z moja odma wiem ze w srodku zbiera sie taki zolty nagar/maz.
wyczyszczenie czesci odmy od strony cewki jest latwe - schody zaczynaja sie kiedy trzeba porozbierac wszystko z tyl silnika i powyczyszczac - musisz pamietac ze odma jest bardzo wrazliwa i lubi pekac (tak sie stalo z moja - mialem szczescie bo na szrocie byl silnik z drozna kompletna odma) dobrze tez jest przy okazji wymienic ezektor i ta karbowana rurke co wchodzi pod kolektor.
Ale ja nie jestem mechanikiem (robilem to tylko raz) i moze ktos z wiekszym dosiwadczeniem sie wypowie :)

: 15 maja 2011, 20:47
autor: DaveA6
Ja proponuję wymienić odmę+ezektor średni koszt w ASO a spokój na dłuższy czas ;)

: 16 maja 2011, 21:51
autor: phpbb3 forum A6
nie jest to nic trudnego i ktoś kto lubi trochę pomajsterkować na pewno sobie poradzi. co prawda to jest to bardzo delikatne ustrojstwo, tym bardziej po jakimś przebiegu i trzeba trochę uważać. warto na pewno wyczyścić odmę i ezektor( jeśli jest jeszcze drożny to się uda) przed zimą, podczas mrozów szlam może przymarznąć i całkowicie zatkać odmę a wtedy o wyplucie oleju nie trudno. przerabiałem to na początku roku.

: 21 maja 2011, 12:48
autor: Kaszeszczuk
Koledzy napiszcie jak odłączyć tą odmę na dole z tyłu. Sprawdzałem jej drożność pomiędzy głowicami, ale nie wiem jak wygląda w tym dolnym króćcu.

: 21 maja 2011, 15:02
autor: sleppy
Kaszeszczuk pisze:Koledzy napiszcie jak odłączyć tą odmę na dole z tyłu. Sprawdzałem jej drożność pomiędzy głowicami, ale nie wiem jak wygląda w tym dolnym króćcu.
Ręce magika albo musisz odkręcić przepustnicę. W dwunastoletnim aucie plastik jest twardy i ciężko jest zdjąć klamrę bez wysiłku.

: 21 maja 2011, 15:37
autor: tensknis
stego co wiem to trzeba zdjac kolektor sacy i masz bardzo dobre dojscie kolego ja wymienialem odme i to jest koszt oko 100zl zdemontujesz kolektor i sie okaze ze jest popekana i bedziesz drugi raz tam dlubal (a stara odma to sama sie kruszy ze starosci)
sama odma to jakies 50- 70zl jesli chcesz to moge ci podac nr katalogowy bo mam stara jeszcze w domu

: 21 maja 2011, 21:14
autor: ZiBi1100
a jak Panowie wygląda sprawa z odmą i ezektorem w ASN-nie, ma ktoś jakiś schemat do tego silniczka co i jak? :)

: 21 maja 2011, 21:32
autor: tensknis
ZiBi1100 pisze:a jak Panowie wygląda sprawa z odmą i ezektorem w ASN-nie, ma ktoś jakiś schemat do tego silniczka co i jak? :)


tutaj zarzuce fotke twojego silnika

Obrazek

jakby to jest tutaj link
http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A6/200 ... 9/3416882/

: 21 maja 2011, 22:10
autor: ZiBi1100
tensknis pisze:
ZiBi1100 pisze:a jak Panowie wygląda sprawa z odmą i ezektorem w ASN-nie, ma ktoś jakiś schemat do tego silniczka co i jak? :)


tutaj zarzuce fotke twojego silnika

[url=http://obrazki.elektroda.net/52_1306006334_thumb.png]Obrazek[/url]

jakby to jest tutaj link
http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A6/200 ... 9/3416882/

thx <brawo>

odma, to rozumiem część z nr 5, a ezektor jest gdzies?

: 22 maja 2011, 13:33
autor: tensknis
az tak to sie nie znam moze nr 7 pewny nie jestem co do odmy to jest nr 5

: 22 maja 2011, 15:54
autor: Kaszeszczuk
U mnie 6 miesięcy po wymianie eżektora dalej ładnie zasysa pod korkiem, więc nie będę nic ruszał. Kruciec od eżektora też zasysa.

: 02 kwie 2012, 21:10
autor: gelus
jaki koszt rurek do ASN'a ktos sie orientuje? i czy zasysanie spod korka ma byc zawsze? czy to tylko przy jakiejs temperaturze ? jak to sie odbywa?

: 03 kwie 2012, 09:05
autor: Kaszeszczuk
Zasysanie ma być zawsze, tylko, że na jałowym jest delikatne i ręką nie wyczujesz i do tego jest potrzebna kartka.
Ewentualnie ktoś może przygazować do 3000tyś a Ty wtedy powinieneś wyczuć jak między palcami zasysa dobrze powietrze.