Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
od wczoraj mam problem, zmieniłem świece i nic, gdzie szukać dalej rozwiązania

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
16685 Cylinder 1 misfire
16687 Cylinder 3 misfire
16686 Cylinder 2 misfire

sprawdz kable i cewke zapłonowa najlepiej jak jest ciemno to wez stary pojemnik po plynie do czyszczenia szyb albo cos co zrobi ci delkkatna mgielke wodna i spryskaj okolice cewki zaplonowej moze masz jakies przebicia pozdrawiam

pewnie cewka,gdyby to był silnik 4.2 odpowiedź brzmiała by,że padł jeden z modułów.

A czy 2.8 nie modułu zapłonu?!
Mam jeszcze pytanie, ponieważ cewki działają parami 5-3 // 4-2 // 6-1, dlaczego na drugich cylindrach nie ma problemu?!

u mnie nie dzialala tylko 1 cewka a na 6 bylo wszystko ok one mają chyba tylko rozmieszczenie parami ale osobno kazde jest wejscie do cewki u mnie byl uszkodzony kapturek w cewce moim zdaniem powinienes sprawdzic tak jak wczesniej pisałem pozdrawiam

ÂŚwiece wymienione, przewody wymienione, to co cewki?

ja tez na poczatku wymienilem swiece nastepnie kable i jak je zalozylem to wieczorem spryskalem woda zeby sprawdzic czy jest przebicie no i iskry lataly jak szalone na cewce zamowilem na allegro za 60 zl z jakiegos anglika i zalozylem i problem znikl

Cewka zmieniona i dalej to samo...

No to niestety nie pomoge Ci wyczerpałem już wszystkie pomysły

Mam pytanie czy silnik 2.8 miały moduł zapłonu?!
Gdzie ew. można go zlokalizować może to on jest winny?

nerc,w 2.8 na 99.9% niema modułów zapłonu,są dwa w v8,jeden odpowiada za 4 cylindry,drugi za kolejne 4.
w a6 c5 występują jeszcze w silniku 1.8t.
Vag wyrzuca tylko te błędy co podałeś w pierwszym poście?

Tak tylko te błędy nic więcej...

[ Dodano: 2011-04-13, 23:27 ]
Dzisiaj poszedł do wymiany czujnik wałka rozrządu i dalej nic.
Wypadanie zapłonu na 1,2,3 cyl. jest tak do 1500-2000obr. później nie pojawiają się błędy na VAGu.
Panowie czekam na wasze sugestie co jeszcze powinienem sprawdzić