Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam koledzy mam pytanko odnosnie wymiany rozrzadu w audi A6 4.2 . A mianowicie ile kosztuje wymiana paska rozrzadu wraz z pompą wody. z gory dziekuje

kolego ja robilem w zeszly tydzien u siebie kompletny rozrzad wraz z pompa wody, termostatem oraz paskiem pomocniczym z napinaczami (wszystko do czego byl dostep) ze
zwgledu na to ze trzeba zrzucac caly przid robota zajela 1 dzien roboczy.
Za czesci zaplacilem 1150 zl a robocizna dodatkowo 500

dzieki koleżko za informacje

u mnie w 1.8 komplet wygląda tak :

- pasek
- rolka zwrotka
- napinacz
- tłumik drgań
- pompa wody
- uszczelniacz


takie info dostałem

Hej,

Jako, że będę rozkręcał przód to pomyślałem o wymianie rozrzadu i teraz mam takie pytania:

1. Jakie części się wymienia? Najlepiej jakiej marki (numery czy coś)
2. Znalazłem taki zestaw: http://allegro.pl/rozrzad-pompa-audi-a6 ... 58242.html nada się czy jednak szukać czegoś innego?
3. Czy posiadacie schematy etc jak to się ustawia?

Z góry wielkie dzięki za pomoc. Przejrzałem historie tematów ale brak konkretnych informacji i często fotki już nie dzialaja

witam. zestaw jak najbardziej ok brakuje tylko tłumika drgań takiego jak tu http://www.iparts.pl/czesc/tlumik-drgan ... 88798.html . a tu masz całe fotostory z wymiany a6-c5-wymiana-rozrzadu-w-silniku-v8-v6- ... t32094.htm .pozdro

Wielkie dzięki za info!

Wymieniał ktoś ostatnio ? Jakie koszty ?

podlaczam się do tematu jakie koszty i gdzie najlepiej wymienić??

tydzień temu robiłem - 1250 z robocizna , zakres naprawy jak podałem parę postów wyżej

Ja robiłam w sierpniu. Graty (po zniżkach w ASO) 1950 łącznie z pompą wody i paskiem PK, robocizna 500.

Cena oryginalnego rozrządu podanego przez zakład trochę zabija (2,5k z pompą wody i termostatem), więc zdecyduję się raczej na zamiennik. Który zestaw byście wybrali?
1. Pasek ContiTech + reszta (rolka kierunkowa, rolka napinacza, tłumik drgań, napinacz) Ruville za 740zł
2. Pasek ContiTech + reszta (rolka kierunkowa, rolka napinacza, tłumik drgań, napinacz) INA za 720zł

Pompę wody i termostat w serwisie sugerują oryginalne - co o tym sądzicie? O ile w przypadku termostatu nie ma strasznej różnicy cenowej (~70zł), o tyle oryginalna pompa jest droższa o ~250zł (480zł vs 230zł) od zamiennika SKF...

Ja w S6 zapłaciłem za części 1150n zł ( INA +Contitech)
Robota 400 zł .

Ja za rozrząd czyli pasek, rolki, pompa wody, termostat, napinacze hydrauliczne zapłaciłem 2700 części i 500 robocizna. I dopiero jest zrobione dobrze bo byłem przy każdej śrubce a nie jak większość oby taniej i póÂźniej będzie pyrkać co chwilę coś a silnik V-ka chodzić jak traktor

Kaiser26 pisze:Ja za rozrząd czyli pasek, rolki, pompa wody, termostat, napinacze hydrauliczne zapłaciłem 2700 części i 500 robocizna. I dopiero jest zrobione dobrze bo byłem przy każdej śrubce a nie jak większość oby taniej i później będzie pyrkać co chwilę coś a silnik V-ka chodzić jak traktor

Można o dać 10000 tylko po co skora INA, Contitech czy podobne w tej klasie robią bardzo dobre klocki a kosztują połowę mniej ?