Strona 1 z 1

[A6 C5 3.0 v6 wydech] Jaki wydech przy 3.0 v6 benzyna

: 14 lut 2011, 20:24
autor: artuss811
Witam jak wiadomo zamierzam kupić audi A6 C6 i ostatnio rozpatruje zakup silnika 3.0 ale zauważyłem ze maja różne wydechy a mianowicie układ rur z tylu samochodu albo jest jak przy 2.7bit po jednej rurze z prawej i lewej albo są dwie z lewej obok siebie i teraz pytanie do znawców jak to powinno być który jest prawidłowy a który kombinowany

: 15 lut 2011, 11:25
autor: manto
Ja u siebie w 3.0 Quattro mam rurke po lewej i prawej stronie :p bardzo fajnie to wyglada :) i tak jak kolega napisał wyzej tak bylo robione fabrycznie

: 15 lut 2011, 15:16
autor: DJabeł
Tak było w C5. W C6 kazda jedna ma wydechy po obu str nie zależnie czy quattro czy oska.

: 15 lut 2011, 16:51
autor: Fascynat
Panowie omawiany silnik benzynowy 3.0 V6 montowany w C5, nie występował w C6.. :)







<dresik>
-----------

: 15 lut 2011, 17:45
autor: Fascynat
gembas
[A6 C6 3.0 v6 wydech] Jaki wydech przy 3.0 v6 benzyna
artuss811 pisze:zamierzam kupić audi A6 C6 i ostatnio rozpatruje zakup silnika 3.0



___________
Pozdrawiam

: 15 lut 2011, 19:32
autor: Fascynat
Uff ostro pojechałeś ... zaczołeś od A skonczyłeś na Z a w środku i tak nie wiadomo o co chodzi..

Nie neguje pomyłek, zwróciłem uwage na to co jest opisywane .. "mały szczegół"

Koniec.


__________
Pozdrawiam

: 15 lut 2011, 19:38
autor: Fascynat
rubio masz racje 3.0TFSI - kompresor

: 15 lut 2011, 20:01
autor: Fascynat
gembas,
Proponuje nie zaśmiecać bardziej już tego tematu i nie mylić odwagi z odważnikiem..
Jeżeli chcesz wypowiedzieć jeszcze jakieś kwestie zapraszam do PW.

: 15 lut 2011, 23:30
autor: artuss811
Przepraszam za pomyłkę faktycznie chodzi mi o audi A6 C5 z silnikiem 3.0

: 16 lut 2011, 09:04
autor: corel
artuss811, a skąd chęć zmiany? 2.7 BiTurbo na 3.0?

: 16 lut 2011, 19:56
autor: artuss811
corel pisze:artuss811, a skąd chęć zmiany? 2.7 BiTurbo na 3.0?

Sprawa bardzo prosta chciałem zakupić audi z silnikiem 2.7 bit po lifcie, czyli 250KM fajna sprawa auto dynamiczne i w ogóle, ale troszkę martwię się tymi turbinami i wyższymi kosztami eksploatacji. Chce zakupić auto z 2001 ub 2002 roku czyli już troszkę maja lat i stan tez może być różny, a znowu płacić ponad 35 tys za jakiegoś rodzynka tez mi się nie uśmiecha wiec wole kupić 3.0 i w razie czegoś jak coś nie będzie domagać zrobię tańszym kosztem niż w 2.7bit nie rozumować ze jak tańszym kosztem ze na częściach ze szrotu czy podróbki.

[ Dodano: 2011-02-16, 22:37 ]
gembas pisze:Chyba nie chcesz turbalki zamienic na wolnossaka?pozdrawiam.........


a czemu miałbym tego nie robić

[ Dodano: 2011-02-17, 19:07 ]
wiec jak to jest czemu mam niby nie zamieniać 2.7 na 3.0

[ Dodano: 2011-02-19, 20:42 ]
czy juz nikt mi nie odpowie :-(

[ Dodano: 2011-02-19, 21:03 ]
Tak jak w temacie jakie wady i zalety tych silników który silnik będzie mniej awaryjny i oczywiście pomijamy frajdę z jazdy przyspieszanie itp