Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[A6 C5 1.8T AEB] Wylecial cały olej świeżo po wymianie


Postanowiłem wymienić olej na nowy 5w50 GULF wcześniej jeździłem 7tys na CASTROL 5w40 ale zachciało mi się zmienić bo już prawie 8tys km było na starym, pojechałem do warsztatu gdzie wymieniają, wymienili mi olej filtr także oryginał KNECHT, no i pojechałem do domu, po drodze coś śmierdziało mi z nawiewów olejem ale mówię może coś kapło przy wymianie...

Dojechałem te dosłownie 3km do domu zostawiłem auto, następnego dnia odpalam, auto od strzała chodzi, po 30 sekundach nagle bum i słychać takie zasysanie głośne mówię co się stało ? gaszę silnik patrze a pod autem wyleciał cały olej, który wymieniony był dzień wcześniej, cały filtr oleju brudny, chłodnicza oleju także, i tyle nic więcej nie widzę.

Jak dla mnie to wina fachowców od wymiany ale nie wiem może nie dokręcili filtra czy co

Co teraz robić? mszę auto laweta gdzieś zawieźć bo przecież nie mam oleju wcale.

PORAÂŻkA zachciało mi się zmiany oleju

tarq pisze:Co teraz robić? mszę auto laweta gdzieś zawieźć bo przecież nie mam oleju wcale.

Sprawdź dokręcenie filtra, a może nawet go odkręć i sprawdź stan uszczelki filtra. Z innych rzeczy w tej okolicy jest jeszcze uszczelka pod chłodniczką oleju (czyli między chłodniczką a wspornikiem) oraz samą chłodniczkę (moze jest nieszczelna, peknieta itp ?).

Jakby wyszło, że filtr był słabo dokręcony to po sprawdzeniu uszczelki i porzadnym dokręceniu wlałbym olej i mozna spróbować jechać

Jezeli filtr jest przykręcony OK i uszczelka pod nim tez to juz masz poszukiwania

RomanS, no wygląda na to że filtr jest nie dokręcony jutro o 7 rano już z tym działam jeżeli nie dokręcił mi filtra to będę żądał zwrotu kosztów za filtr za olej za usługę i dodatkowo za dostarczenie auta do nich lawetą bo inaczej nie mam jak ...

na słuch to właśnie wyglądało tak jakby poluzował się filtr i syczało wręcz i pompowało olejem pod ciśnieniem na ziemie... z filtra...

jutro się okaże na na 99% to błąd człowieka a nie mojego samochodu, tym bardziej ze przejeździłem 8tys km i nie ubyło mi nawet grama 5w40, a po wymianie 3 kilometry wszystko wyleciało, ewidentnie coś podczas wymiany spowodowało że stało się jak stało... gdybym nie zmienił oleju pewnie tematu by nie było.

niezle cie urzadzili (jesli to ich wina a wydaje mi sie ze tak...)
dlatego ja zawsze staram sie patrzec mechnikom na rece - choc to czasem trudne
kiedys jak pojechalem wymieniac wahacz do bardzo polecanego warsztatu i ten wahacz (banan) im przywiozlem, tak sobie chodze kolo auta chodze, moj wahaczna wymiane lezy kolo kola i rzuca sie w oczy, patrze a tu mi fahmani inny calkiem dobry wahacz wykrecaja bo im sie wydawalo ze to ten...
niedlugo przyjdzie sobie wszystko przy aucie samemu robic
pozdrawiam

No więc AUDI naprawione :-D

W sumie pierdoła ale ile problemu... nerwów i czasu.

Winny był oring chłodniczki oleju, taki mały okrągły za oryginał w ASO zapłaciłem po rabacie 9zl

Filtr był dokręcony prawidłowo a z tego oringu lało się jak z kranu, był normalnie jak z plastiku, strasznie sztywny w dodatku miał 1cm ubytek, założyliśmy nowy świeży gumowy elastyczny i śmiga, oczywiście wlałem znowu nowy olej 5w50 GULF RACING i teraz to olej jest prawie biały tak przepłukałem silnik

Także nie ma tego złego :-D

to pieknie, silnik dawno pewnie nie byl plukany takim samym olejem na ktorym jezdzi codziennie az strach pomyslec jakby ten oring poszedl gdzies na trasie przy wiekszym obciazeniu silnika :!:
pozdrawiam