Strona 1 z 1
[A6 C5 2,7T] sonda lambda
: 02 gru 2010, 19:24
autor: Robtoy
Witam,Panowie mam ogrromna i pilna prosbe do was o podanie mi nr katalogowego 2 sond lambd,czujnika temperatury wydechu G-236 i czujnika MAP G71 do mojego silnika ,,2,7t quatro 230km,,AJK
: 02 gru 2010, 22:32
autor: tomciar
Ale których sond? Prawdopodobnie masz 4 (2 przed katalizatorami i 2 po)
: 02 gru 2010, 23:15
autor: Raf4rb
tomciar pisze:Ale których sond? Prawdopodobnie masz 4 (2 przed katalizatorami i 2 po)
AJK ma dwie.
: 03 gru 2010, 00:01
autor: Robtoy
tomciar, jest dokladnie tak jak napisal kolegaRaf4rb, AJK ma 2 sondy przed katami.
Silnik stracil na mocy za duzo pali i kopci
jesli ktos umie pomoc(nr katalogowy tych czesci) to bardzo byl bym wdzieczny
: 03 gru 2010, 15:18
autor: krzys19600
030906265 BH - F>>4B-X-067800
078906265M -F>>4B-X-067801>>
Sprawdz vin tak mam w Etce
: 03 gru 2010, 21:33
autor: Robtoy
krzys19600, Wielkie dzieki,tylko moglbys jeszcze napisac,ktory nr jest do jakiej czesci?
P,S a Jak moge to sprawdzic po nr VIN?
: 03 gru 2010, 21:53
autor: krzys19600
030906265 BH- to jest nr sondy dla nr vin F>>4B-X-067800
078906265M -a to dla nr vin-F>>4B-X-067801>>
Jak nie wiesz daj na PW nr vin to ci powiem i ile kosztuje sonda w ASO
Na 90% to 078906265M sonda bosch to 0258006287
orginał w Aso to 827zł szukaj boscha moje zdanie mozna kupić za 300zł
: 04 gru 2010, 18:18
autor: Robtoy
Dzis bylem na kanale i dokladnie obejzalem te sondy i czujniki EGT wszystko wyglada OK
mysle ze chyba dam rade sam pozmieniac te elemery jesli wystarczy tylko wykrecic stare i wkrecic nowe no nawet napewno,tylko czy po zmianie sad potrzeba wykonac jakies korekty V.A.G-iem?
: 05 gru 2010, 11:34
autor: krzys19600
Mam pytanie czy to nie moze być kończace sie turbo,o ile wiem koledze Robtoy ubywa oleju w silniku.Czy spalający olej nie zakłuca pracy sond.Ja bym sprawdził doloty ile w nich oleju.
: 05 gru 2010, 16:54
autor: Robtoy
krzys19600, tak mi sie wlasnie wydaje ze moje turbo umiera bo wyciekow zadnych niemam wiec ubytki oleju moga pochodzic z tad ze najprawdopodobniej turbiny przepuszczeja i wala mi olej do interkolerow bo naprzyklad wczoraj jak wrocilem z trasy i autko bylo rozgrzane to nic nie kopcilo a dzis rano tragedia byla dopuki sie nie nagzal
P.S Kiedy wczoraj wracalem z trasy to jakies 14km przed domem zapalila mi sie kontrolka
OIL MIN a dzis odpalilem auto bez dolewania,przejechalem jakies 50km i nic sie nie zapalilo
po odpaleniu kopcil,ale po przejechaniu jakis 20km bylo juz wszystko dobrze.Tu ponizej wkleje link do innego tematu w ktorym zamiescilem jakie bledy mi pokazalo
a6-c5-27tkoledzy-prosze-o-zweryfikowani ... t28537.htm