Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam mam problem takiego typu. Otóż 6 000 km temu był wymieniany cały olej. Weszło tam 5,5L. Wszystko ładnie pięknie, ale dziś na rondzie, podczas zawracania wywaliła mi ikonka od oleju, zjechałem z ronda i od razu zgasła. No ale ja jako pedant musiałem sprawdzić. Wyciągam bagnet, mokry, wycieram, wkładam ponownie, wyjmuje i bagnet suchy jak pieprz. Odpaliłem auto, nic nie wyskakuje wszystko ok. O co loto? Dolać czy co?
Tam jest Castrol 10W40 silnik V6 193KM 2,8L. HELP!!

Dolać dolać, ale ile? Bo ja sprawdzałem po całym dniu jeżdżenia. No i bagnet jakoś tak ciężko wchodzi strasznie... No i chyba nie powinien być CAÂŁKIEM suchy. No chyba coś tam jest skoro nie wywala komunikat cały czas?

Dziwne bo mi do 2,4 weszło 6 litrów.. Jeśli na zakrętach zapala się kontrolka to zapewne powierzchnia oleju jest grubo poniżej bagnetu.. a sprawdzałeś olej na zimnym czy ciepłym silniku? Radziłbym dolać jak najszybciej bo kontrolka będzie się zapalać coraz częściej.. Zacznij od 0,5l i sprawdź na bagnecie czy jest powyżej minimum

Właśnie na ciepłym sprawdzałem. Nic wsiadam i jadę kupić 4L. I koło 20 posprawdzam. Dziwne to dla mnie...

-=Rafal=- pisze:Właśnie na ciepłym sprawdzałem

Na ciepłym nic nie zobaczysz bo olej jest rozlany po całym silniku.. musisz poczekać ze 2 godziny, żeby skapał do miski i wtedy dopiero będziesz mógł stwierdzić, ewentualnie dolać różnicę.. Powodzenia

No już kupiłem 4l. Za 4 godzinki pójdę, chyba już wszystko ścieknie?
Aaa i jeszcze jedno. W tych silnikach bagnet nie idzie prosto w dół, tylko takim wygiętym kanalikiem? Pierwsze widzę..

Nie, żadnych wycieków. Sprawdzany dwa dni temu na stacji diagnostycznej. Oleju jako tako nie brakuje, bo tylko jeden raz na dość ostrym rondzie mi pikło i jak wyjechałem na prostą to od razu zgasło. Ale teraz jak tak patrzę to było go za mało wlane, nie 5,5 a minimum 5,8 a 6 by było już super, no i jest dopuszczalne żeby brał 1l/1000km. A że nie było dolewek to mógł wziąć nawet 6l. I to by było normalne. Więc to że brakuje 1-2L to raczej normalne. Ja tak wnioskuję :roll:

-=Rafal=- pisze:. Oleju jako tako nie brakuje, bo tylko jeden raz na dość ostrym rondzie mi pikło i jak wyjechałem na prostą to od razu zgasło.

No wlasnie brakuje poziom oleju sprawdzasz miarka a nie kontrolka . na zegarach zaswieci ci na czerwono jak naprawde przegioles z poziomem oleju bo pompa zamiast oleju zassała powietrze (prawdopodobnie na rondzie sila odsrodkowa zabrala na moment resztki oleju z miski jak tylko olej wrocil kontrolka znikla) Radze raz na tydzien sprawdzac poziom oleju na zimnym silniku przed odpaleniem

Nie, no nie mówię, że tyle wziął przecież. Ubyło z 1,5l na 6 000 km. Patrząc na to, że za mało było wlane. Zobaczymy jutro : ) No a jak z tym kanalikiem na bagnet? Taki jakiś dziwny wygięty jest?

Zrob zdjecie i wstaw dostaniesz odpowiedz czy tak ma byc

wynika z tego ze bierze ci 200ml.na 1000km.
to jest normalne spalanie oliwy
a na przyszlosc wypadalo by sprawdzac stan co 1000km.

Ja go dopiero w piątek kupiłem więc wiecie : ) Spokojnie : )
A oto i fotka:

A no i ile mam odczekać do sprawdzenia oleju? ÂŻeby był wiarygodny odczyt.

No idzie prosto i tam gdzie zaznaczyłem kółkiem skręca. Dalej nie lookne, bo osłony, wiecie. Na bagnecie nadal sucho. Jeszcze nic nie lałem. Już 2h stoi. Bagnet org, taki długi dość, dwie pomarańczowe takie końcówki nad max i pod min, no i pomarańczowy uchwyt z napisem V6

adamze27 pisze:czyli bagnet jest good,lej ten olej bo noc cię zastanie :mrgreen:

no jakis dziwny ten nasz kolega :-P bagnet suchy a ten czeka az mu olej sam naplynie <ok>bagnet suchy -bezwlocznie trzeba uzupelnic ,niewazne czy zimny czy cieply

Hehe, no tak tak. Już uzupełniłem. Pierwsza dolewka 1,25L. Poziom jest na minimum, na tej pomarańczowej końcówce. Poczekam pół godzinki jak spłynie i doleje dalej. Myślę, że z literek jeszcze wejdzie. Wychodzi na to, że wyparowało 1,5L... Nie chcę po prostu przelać i dlatego czekałem aż wszystko ścieknie dokładnie. Bo potem nie będę miał jak zlać nadwyżki.