Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Temat dość popularny na forum w silnikach 2.4 2.8. Sam miałem ten problem w 2.4. Przy odpalaniu trochę pobujało i po chwili było ok, jak się okazało wystarczyło wyczyścić przepustnicę. Teraz problem wygląda podobnie ale ze względu na inną budowę silnika i skrzynię multitronic wolałbym najpierw wysłuchać fachowców . Sprawa wygląda następująco:
1. Odpalam silnik z rańca, wskazówka niepewnie śmiga na jakieś 1100 obrotów, za chwilę powoli schodzi na jakieś 800 i wtedy czasami zakołysze.
2.Odpalam silnik z rańca, wskazówka śmiga na jakieś 1100 obrotów, za chwilę powoli schodzi na jakieś 800 i jest ok, dopiero jak wrzucam D chwilę zafaluje
3.Gdy odpalam silnik na gorąco to wszystko jest ok

Dodam jeszcze, że na vagu nie ma błędów

Witam
Kiedys mialem podobny problem tylko przy odpaleniu chwile pochodzil rowniez bujało obrotami i potem gasł, po ponownym odpaleniu bylo ok. Okazalo sie ze trzeba bylo wymienic filtr paliwa.

Filtr paliwa wymieniony i dalej to samo

mr.Pit pisze:Filtr paliwa wymieniony i dalej to samo

i jak sie sprawa zakończyła, czyżby luźny pasek rozrządu albo słabe ciśnienie oleju i zmienne fazy świrowały?

ZiBi1100 pisze:

mr.Pit pisze:Filtr paliwa wymieniony i dalej to samo

i jak sie sprawa zakończyła, czyżby luźny pasek rozrządu albo słabe ciśnienie oleju i zmienne fazy świrowały?

Weź mnie nie strasz . Sprawa się nie zakończyła narazie tak sobie jeżdżę Ostatnio byłem w aso na akcji serwisowej sprawdzili i wymienili mi cewki i jakby trochę lepiej. Nie mam czasu nad tym posiedzieć. przedemną wymiana filtrów, oleju i świec. Jak to nie pomoże to poważniej do sprawy podejdę. Pozdro

sorry nie chciałem straszyć , ale słyszałem a takim przypadku, oczywiście jest to ekstremalna sprawa , a tak propos wymiany oleju to ona na pewno nie pomoże prędzej świece, pzdr