Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Mam problem w Audi A6 w silniku 1.8T. Silnik zrobił się strasznie mułowaty i nie chce się za bardzo wkręcać i rozpędzać. Dodatkowo słychac buczenie w trakcie jazdy. Z zrobionych logow wynika że boost jest ok natomiast martwi mnie boost duty cycle. przy pełnym bucie maksymalnie osiaga 30%. W momencie pojawienia się buczenia w czasie jazdy skacze on do 75%, przy delikatnie wcisnietym gazie ma 0-15%. Podejrzewam zawor n75 czy słusznie. Dodatkowo zamieszczam logi co prawda nie zrobione porzadnie ale tylko na takie moglem sobie pozwolić. Dodatkowo przepływka przy 5000obr ma 109g/s czy to nie za mało. Dodam ze auto jest z automatyczną skrzynią biegów.
Pozdrawiam
Maciek

mam identyczny problem ale nie wiem co sie stało wymieniłem zawór n75 na nowy i dalej jest tak samo. jak znajdziesz przyczyne daj znać

naprawde nikt nic nie jest w stanie doradzic

Sprawdź układ dolotowy i przyłącza podciśnienia czy nie ma gdzieś nieszczelności.

u mnie problemem było turbo a mianowicie klapka otwierająca turbine sie zacinała wężyk od zaworu n75 był pęknięty i wąż który biegnie od kolektora ssącego taki cieniutki do turbo był popękany

krz221, pokazesz na zdjeciu który to wężyk i gdzie znajduje sie ten zawór. co musze rozebrac zeby to znaleść, czy sam nie dam rady i musze mechaniora?