Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam koledzy mam maly problem od kilku dni, chodzi o dziwne dzwonienie,a wiec gdy silnik jest zimny i odpalam to dzwoni jakiesz 3-5s a pozniej gdy lekko dodaje gazu tak do 1.500 obrotow, powyzej dzwiek zanika,gdy silnik jest rozgrzany to przy odpaleniu juz nic nie dzwoni,dzisiaj jeszcze zauwazylem ze jak wlacze klime to dzwoni caly czas tak samo od normalnych obrotow az tak do 1.500 przy wyzszych obrotach dzwiek ustaje. Czy moze mi ktos pomoc ustalic co to takiego?

stawiam na łańcuch zmiennych faz rozrządu... ale nie wiem szczerze mówiąc czy jazda w takim stanie wiąże się z jakimiś konsekwencjami dla silnika.. generalnie może być objaw kończącego się napinacza.. ale niech inni jeszcze coś powiedzą

tak dzieje sie często przy słabym cisnieniu oleju , sprawdz czy smok w pompie nie jest zapchany , a nastepnie vag i sprawdzenie pracy napinaczy ..

jesli chodzi o ten smok w pompie to gdzie on sie znajduje? jak do niego sie dostac?

zwalasz tzw małą miskę olejową, spodnią część i ukaże Ci się sitko pompy olejowej która zasysa olej , potem odkręcasz 4 śruby wyciągasz pompę rozkręcasz ją wszystko czyścisz i składasz w odwrotnej kolejności. Warto też zajrzeć w zaworki znajdujące się w bloku silnika pod kolektorem ssącym tam jest rozdzielacz na głowice - jak któryś zaworek sie zawiesi to nie ma smarowania w głowicy. co do napinacza to w razie czego posiadam takowy do sprzedania.

dzieki za porade jutro ewntualnie w piatek bede sie bral za robote.