Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Przyuważyłem lekki wyciek oleju ,po zdjęciu osłony jest ślad po wycieku,nie jest on mocny ale spowodował że olej musiałem dolać.Wiem że jest to 2.4 i lubi pociec,ale zauważyłem tez że ktoś już to kiedyś kleił ,jest jakby czerwony silikon
Może ktoś wie z czego to cieknie,czy poważna to usterka i czy opyla się to ruszać bo słyszałem też takie wypowiedzi od mechaników że po wymianie uszczelki może jeszcze gorzej lecieć....

Może też podciekać z pod czujnika lub samego czujnika przyśpieszenia rozrządu.
Gdzieś było na forum opisane z fotami co i jak.

Pozdro
Toperz

właśnie zwalił mi się czujnik od temp oleju może to jets tym spowodowane

[ Dodano: 2010-10-05, 09:33 ]
to było zrobione jeszcze przed moi kupnem samochodu,silnik jest uszczelniony.najlepsze że czujnik jet w misce ,mimo tego że koleś w dobrym sklepie pokazywał mi na etce że jest pod rozrządem,w moim roczniku a jets w misce.

I co zlokalizowałeś wyciek?

Tam może być wyciek z uszczelniacza wałka lub z napinacza łańcuszka rozrządu.
Też mam tam wyciek i muszę się dokładnie przyjrzeć. Z kanału widać, że cała łapa skrzyni zalana.

własnie nie mogę znaleść dobrego fachowca który znajdzie czas i nie zrobi tego na odxxxxxx

Proszę nie używać wulgaryzmów!

u mnie też w tym rejonie pojawił się wyciek oleju. jezeli autko pracuje głośniej niż powinno, mogą to być napinacze łańcucha rozrządu.

kojarzysz jakie to mogą być koszty ? i tym podobne ?bo jak zostawi u mechanika to wymieni to co nie trzeba a ciec dalej będzie.PO nowym roku zostawie u kogoś na dłużej

Wawryn pisze:kojarzysz jakie to mogą być koszty ? i tym podobne ?bo jak zostawi u mechanika to wymieni to co nie trzeba a ciec dalej będzie.PO nowym roku zostawie u kogoś na dłużej

koszty "zacne" jeden napinacz w aso 1800, po zniżce 1500 - do tego łancuch - jakieś 100 plus uszczelki - grosze. Teraz pomnóż to razy dwa, gdyż najlepiej wymienić dwa napinacze - rzadko kiedy psuje się jeden, w okolicach 200 tys km, kończą powoli swoją żywotność, szczególnie jak zrobisz tak jak ja około 40 tyś na lpg. ..robocizna zależy - ale trochę zabawy przy tym jest - około 500. Czytałem że po takim zabiegu, auto dostaje drugiego życia, więc chyba warto.
p.s używane znajdziesz pewnie taniej, chociaż będzie ciężko. ale jaki jest sens montowania takiego napinacza z przebiegiem podobnym do uszkodzonego?

Witam.
Wiem, że ten problem był już omawiany na forum lecz mam takie pytanie jestem posiadaczem audi a6 c5 2.4 v6 benzyna i wiem, że jedynym mankamentem tego silnika jest cieknący olej. Po zakupie auta od razu oddałem go do mechanika na wymianę rozrządu oleju i wszelkiego rodzaju płynów. Kazałem również mechanikowi usunąć wyciek oleju. Stwierdził on że wszystko zostało zrobione jednak dziś kiedy rozrząd został zrobiony przegnałem troszkę moje autko i zauważyłem plamę świeżego oleju na dolnej osłonie pod silnikiem z prawej strony od przodu. Z tego co czytałem to mógł się on wydobywać z pod korka wlewu oleju. Troszkę oleju znajdowało się na świecy pod tym korkiem ale wyczyściłem to, znowu przegnałem auto i jest czysto. Na odkręconym korku olej nie pryska więc nie wiem skąd ta plama na osłonie pod silnikiem Bardzo proszę o jakieś porady.

zdejmij osłony silnika, potrzebny jest tylko srubokret do tego :lol: i zobacz czy nie leje spod pokryw zaworów. Będziesz widział czy jest czysto czy coś tam jest narzygane olejem.

Już to zrobiłem jest czysto więc nie mam pojęcia co dalej

Umnie pomogło wymiana ringów

u mnie po jakimś czasie zaczyna wlatywać przez nawiew smród spalonego oleju, jeszcze tego nie sprawdziłem ale podejrzewam, że gdzieś kapie na kolektor wydechowy, kiedyś zaobserwowałem, po podniesieniu maski, między cylindrami a filtrem powietrza unoszący się gęsty dymek.

wszystkim mającym problemy z wyciekami dam radę usuwajcie przyczynę wycieku a nie skutek .w większości przyczyną jest niesprawny egzektor i zapchane kanały odmy, zapchane zaworki . powodujące nadmierny wzrost ciś w skrzyni korbowodowej .dopiero po tym zabieramy się do uszczelniania silnika .zresztą często jest to zbędne gdyż po naprawie układu odpowietrzania skrzyni korbowej wycieki zanikają

enduro7, kolego jak sprawdzic ten egzektor??? Co do odmy to pod pokrywa silnika mam inny gumowy przewod niznstandardowy.mowili mi ze ori sie sypie. A co do tego sprawdzenia mogłbys mi powiedziec co i jak??bo czasami mam swod palonego oleju,znaczy miałem przed wymiana ringow.teraz nie przyuwazyłem.ale to tez bym sprawdził tylko nie wiem jak.