Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Moje auto to manual,FWD, 2.4ARJ, 99r
Ostatnio podłączyłem się pod vaga i uzyskałem taki efekt:
16538 - podgrzewana sonda lambda 1, rząd cylindrów 2 - niesprawność
możliwe przyczyny:
- wiązka przewodów - sprawdzić
- podgrzewana sonda lambda - wymienić
17528 - podgrzewana sonda lambda 1, rząd cylindrów 2, przerwany obwód prądowy w elemencie grzejnym

etka podaje takie numery
078906265M
030906265BH

Problem polega na tym, że nie wiem czy te sondy oprócz numeru się czymś różnią, a jeżeli tak to którą zakupić??

witam. pierwszy numer oryginału odpowiada numerowi boscha 0 258 006 287 i taką możesz spokojnie kupić do twojego auta .pozdro

No dobra ale np. z jakiegoś innego 2.4 by podeszła? Wolę używkę oryginał niż zamiennik kupować, a koleżka niedaleko handluje silnikami. Na stanie ma A6 2.4AGA i A4 2.4APS. Czy sondy z tych silników podejdą?

witam.podejdą bez problemu .tylko nie wiesz ile jeszcze pochodzą bo jakby nie było to są używki . a ta o której pisałem wcześniej to bosch który wsadzają z tego co pamiętam na pierwszy montaż wiadomo cena na pewno wyższa decyzja należy do ciebie .pozdro

Ok wszystko wiem. Dzięki za naprowadzenie kolego. Pozdro

Podepnę się do tematu choć sprawa dotyczy silnika 2.8.
Etka wspomina o dwóch numerach: 030 906 265 BH, 078 906 265 M.
Zaś katalog Bosch: 0 258 003 759 (dedykowana) i 0 258 986 507 (uniwersalna).
Chodzi o dwie sondy (przed katalizatorem).
Skąd rozbieżność numeracji ?

Witam.Czy w a6 2.4 znajdują się tylko dwie sondy ,czy jest ich więcej?Czeka mnie wymiana i nie wiem, ile mam zamówić i czy to są takie same,czy inne rodzaje odpowiadające za różne funkcje?Dzięki za pomoc.

Sondy są dwie po jednej i po drugiej stronie. Widoczne po otwarciu maski jak zajrzymy między silnik a grodź. (miejsce akumulatora) Raczej powinny być takie same chyba że się różnią długością przewodu.

piotrek24dm pisze:Sondy są dwie po jednej i po drugiej stronie. Widoczne po otwarciu maski jak zajrzymy między silnik a grodź. (miejsce akumulatora) Raczej powinny być takie same chyba że się różnią długością przewodu.

Błąd , bo u mnie są tylko dwie silnik 2.4 ALF 165 KM kupowałem sondy z tego sklepu http://www.motoneo.pl/k-a-AUDI-1998-A6- ... a-i-j.html o numerach 0 258 003 759 BOSCH


Niestety ile się nawykłucałem z mechaniorami że są dwie a nie cztery to moje

vinte, tak jak piszesz w silnikach 2,4 przed liftem są dwie przed katami po jednej na strone w po lifcie za katami.

vinte pisze:

piotrek24dm pisze:Sondy są dwie po jednej i po drugiej stronie. Widoczne po otwarciu maski jak zajrzymy między silnik a grodź. (miejsce akumulatora) Raczej powinny być takie same chyba że się różnią długością przewodu.

Błąd , bo u mnie są tylko dwie silnik 2.4 ALF 165 KM kupowałem sondy z tego sklepu http://www.motoneo.pl/k-a-AUDI-1998-A6- ... a-i-j.html o numerach 0 258 003 759 BOSCH


Niestety ile się nawykłucałem z mechaniorami że są dwie a nie cztery to moje

Czytaj ze zrozumieniem przecież napisałem że są dwie.

wielkie dzięki Panowie za pomoc.

Tez mnie to czeka... najpierw musze zvagowac która....

Witam.
Wymieniłem wczoraj sondę kupiłem oryginalną Bosch 0 258 003 759 do silnika 2.4 V6 AML.
Niestety przewód jest za krótki i serwis musiał zamówić nową. Jak mi się nie uda jutro jej oddać to będzie na sprzedaż.
Nówka nie używana.
Sonda która została u mnie założona to 0 258 986 602 .

Czemu taka została założona ,nie wiem.
Ale auto nie wyświetla błędu,szybciej się silnik nagrzewa i wkręca się na obroty łatwiej.
Może po części powodem tego jest wyczyszczenie przepustnicy i jej adaptacja.