Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Kilka miesięcy temu gdy kupowałem samochód, po podpięciu pod kompa wyskoczył błąd związany z jedną sondą lambdą.
Wiem, że sprzedawca zresztą forumowicz wymieniał jedną z nich. Czy błąd był związany z wymienioną czy drugą pozostawioną nie wiem.

Dziś zrobiłem diagnostykę polskim vagiem 4.9, wyskoczył taki błąd:
błąd 16518, sonda lambda brak zmian napięcia (strona 1, czujnik 1)
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BÂŁÂĄD SPORADYCZNY

Czy sonda jest do wymiany, czy zrobić jeszcze jakieś dokładniejsze pomiary ?

Dodam, że błąd związany z jedną sondą oraz czujnikiem położenia wału w przeciągu kilku miesięcy parę razy się powtarzał. Ale tym razem chciałem już się tego pozbyć na stałe.

witam. sprawdz jeszcze wtyczkę od sondy jak to nic nie da to sonda do wymiany możesz jeszcze na vagu włączyć vagScope i możesz sprawdzić wykresy z sond czy chodzą i jak chodzą .pozdro

Oki, jeszcze jedno, wymieniać tylko jedną sondę ? (zakładając, że druga jest sprawna), słyszałem gdzieś, że powinno się wymieniać obie, ale to może jakaś car legend

Wymień obie, bo jest ryzyko, że dalej Ci będzie wywalał błąd jak Ci się bloki "rozjadą" przez różne wskazania sond.

witam. ja ostatnio wymieniłem jedną bo padła a druga dobra i wszystko chodzi jak należy nie ma potrzeby pchać się w koszta jak druga sonda jest ok .pozdro

witam podepne się pod temat.
Dzisiaj zrobiłem przegląd vagiem bo auto zaczęło dziwnie rzucać, straciło na mocy i czuć zapach zgniłych jaj. jedna z sond od strony pasażera pracuje w zakresie albo 0% albo 25% napiecie jakieś 0,16V albo 0. sonda padła?
proszę o poradę

axi13 pisze:witam podepne się pod temat.
Dzisiaj zrobiłem przegląd vagiem bo auto zaczęło dziwnie rzucać, straciło na mocy i czuć zapach zgniłych jaj. jedna z sond od strony pasażera pracuje w zakresie albo 0% albo 25% napiecie jakieś 0,16V albo 0. sonda padła?
proszę o poradę

Skasuj adaptację ECU Pb, polataj trochę na Pb i sprawdź korekty kanał 032, możesz tez przez OBD2 sprawdzić STFT i LTFT, chyba że już to zrobiłeś, to wskazywałoby na pad sondy, jeśli to po jeździe na LPG, to może to być problem instalacji i jest baardzo uboga mieszanka, baaardzo niezdrowo dla silnika

dodam jeszcze że wymieniłem wczoraj świece i przewody (przewody rocznik 1997 BOSCH) i po stronie pasażera gdzie świruje ta sonda świece miały na sobie nagar jakby z sadzy. może sonda się też obkleiła. Trasy robię raczej krótkie, może auto nie ma kiedy dobrze wypalić sondy?
odpiołem aku i na pb jest to samo - rzucawka i takie same skazania sondy.
dodam jeszcze że po odpięciu sondy na wtyczce nie ma reakcji żadnej.

Skoro sonda twierdzi że ubogo, a świece czarne, to moim zdaniem na 99% możesz lecieć kupić nową.

jak zmienisz, to napisz, co i jak.

Napiszcie jakie macie objawy że wymienacie sondy. Tylko wskazania Vaga i ew. check?

U mnie podczas przyspieszania na lpg mam poszarpywanie i badam teraz sondy.

u mnie na lpg występowało podszarpywanie w zeszłym roku przy źle ustawionej instalacji. Mam pytanie może ktoś podać numer sondy oraz długość bo są 2 długości. Silnik ALF tylko 2 sondy u mnie szwankuje od strony pasażera

witam. proszę kolego taka jak ta http://www.iparts.pl/czesc/sonda-lambda ... -2358.html . pozdro

witam ja kupilem 2 sztuki 340 za 2 orginal boscha do mojej i mialem 2 padniete

[ Dodano: 2011-07-08, 21:06 ]
Kaszeszczuk, wydaje mi sie ze to nie sonda tylko kable albo wtryski gazu kable mozesz szybko sprawdzic w nocy zraszaczem a od kiedy masz gas

mi sie udało znaleźć najtaniej boscha za 240.