Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Panowie mam pytanko - jakie macie wolne obroty przy całkowicie nagrzanym samochodzie? Pytam bo po zdjęciach z forum obserwuję że ok. 900 a ja mam ok. 650 i nie wiem czy to nie jest za mało. Tak było od zawsze, czyściłem ostatnio przepustnicę przy okazji wymiany odmy, z obrotami nic się nie zmieniło (ale adaptacji na razie nie robiłem).

U mnie 900

ja mam 680-720
adaptacja przepustnicy trwa ok 5-10s

umnie jak stoi na N obroty w okolicy 900 jak wlącze D spadaja ok 650

czerwony pisze:umnie jak stoi na N obroty w okolicy 900 jak wlącze D spadaja ok 650

A to ciekawe, widać że każdy silnik ma to inaczej. U mnie wolne obroty 650-680 i po wrzuceniu "D" nic się nie zmienia. Mam lekkie wibracje i dlatego pytam, bo mam wrażenie że jakby te obroty były lekko większe to tych wibracji by nie było.

u mnie również 680-720.

900 -manual

700-720 przy rozgrzanym silniku

To ja może dodam że u mnie powodem wibracji były już kiepskie poduszki silnika. Wymieniłem (tylko oryginał!!!) i wibracji brak.

na rozgrzanym do 90 stopni przy wyłączonej klimie na P oraz N równo 800 rpm przy wrzuceniu na D + hamulec nożny również 800 rpm oraz delikatne wibracje buda - ale to chyba normalne jest

edit: nie ma różnicy PB / LPG

U mnie również 680-720

Może ktoś Ci zrobił adaptację VAG-iem ustawiając mniejsze obroty? Sprawdź VAG-iem w grupie piątej pola 1 i 2. 1 -obroty aktualne, 2 - obroty żądane przez ECU. Jeżeli masz nowsze ECU, to grupa będzie inna - nie pamiętam teraz. Jak sprawdzisz i to nie będzie ta, to pisz - poszukam Ci która to powinna być.