Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
mam następujący problem:
Audi A6 straciło moc, czuję to przy przyśpieszaniu, już nie jest tak dynamiczne, ponadto nie chce iść więcej niż 180/190 km/h. Chociaż jechałem nim już 230. Podobnie z obrotami, teraz ciężko na trójce dojść mi do 140km/h, chociaż wcześniej mogłem spokojnie.

2 m-ce temu mi zalało samochód, bo odprowadzanie wody się zapchało, w wyniku czego wymieniony został filtr oraz komputer od gazu, późniejsza naprawa obejmowały także wymianę tłumika środkowego oraz katalizatorów.

Byłem u elektryka, na komputerze nie wykrywało żadnych błędów, kiedyś był błąd z mieszanką, ale podobno teraz jest wszystko ok. Dodatkowo elektryk kazał mi sprawdzić jak się będzie sprawowało auto po odłączeniu przepływomierzu niestety, bez zmian obojętnie, czy jeżdżę na benzynie, czy na gazie.

Jestem laikiem w sprawach naprawy samochodu, więc pytam Was, czy macie jakieś pomysły czym może być spowodowana ta utrata mocy. Lub na co powinien zwrócić uwagę mechanik/elektryk jak do niego pójdę? Filtry? Katalizator? Przepływomierz?

Z góry dzięki za odpowiedź,
Wojtek

zrób loga ile pokazuje przepływka, jak dla mnie skoro po odpięciu jej nie ma różnicy to właśnie będzie przyczyna tego że auto jest słabe, równie dobrze mogą być świece albo cewki zapłonowe... ale jak zrobisz loga to od razu będzie widać co i jak

wojto pisze:Dodatkowo elektryk kazał mi sprawdzić jak się będzie sprawowało auto po odłączeniu przepływomierzu niestety, bez zmian obojętnie, czy jeżdżę na benzynie, czy na gazie.

ciężko wywnioskować o co kaman w tym zdaniu
ale tak jak przedmówca domyślam się, że nie było zmian po odpięciu przepływki więc to byłby sprawca zamieszania

Ale przepływka nie ma znaczenia przy jeździe na gazie

Sterownik gazu tylko emuluje pracę wtryskiwaczy benzynowych i oszukuje ECU że wtryski benzyny nadal działają, ale ECU nadal steruje zapłonem i przepustnicą jeśli sterowana elektronicznie zbierając dane z wszelkich czujników mierzących parametry pracy silnika.