Strona 1 z 1

[A6 C5] 2.7 BiTurbo

: 20 lip 2009, 15:15
autor: Artur27
Mały problem ma mój kolega ma przeładowanie na 2 turbinach co może być tego przyczyna ?

: 03 sie 2009, 23:31
autor: robertt76
Witajcie! Ja też mam problem ze swoim autem ponieważ na kompie wyskakuje błąd zbyt dużego ciśnienia turbo a auto nie jedzie jak powinno zbiera się na początku a później jakby powietrze z niego zeszło.Może ktoś pomoże !

: 27 lip 2011, 20:19
autor: djkrysztof
Witam.
Odświeżam temat, mam podobny problem.
Po podłączeniu Vag'a wyskoczyły błędy ;

17965 - Ciśnienie doładowania - przekroczona granica regulacji
16487 - Przepływomierz - wysokie napięcie
17535 - Mieszanka za bogata strona 1
17537 - Mieszanka za bogata strona 2
17544 - Mieszanka za bogta strona 1
17546 - Mieszanka za bogata strona 2
17831 - Układ wtrysku powietrza dodatkowego 1 - wymagany przepływ
17819 - Układ wtrysku powietrza dodatkowego 2 - wymagany przepływ
16684 - Losowe wypadanie zapłonu
18057 - Magistrala CAN ABS - brak sygnału
Kody błędów: http://usterki.hobby-elektronika.eu
Co to może oznaczać ?

: 27 lip 2011, 20:49
autor: sebastian855
djkrysztof, czy po wykasowaniu błędów wszystkie wracają?
Na początek odepnij przepływkę, wykasuj błędy, i się przejedź.
W sterowniku będzie błąd z przepływki,będa się świecić kontrolka esp,
i tiptronic będzie trochę szarpać, bo jest sterowany przepływką,
jak moc będzie większa to znaczy że przepływka walnięta.
Sprawdź drożność i szczelność wspomnianych wcześniej zaworków n75 i n249,
oraz zaworków upustowych DV.

: 28 lip 2011, 08:14
autor: djkrysztof
po wykasowaniu błędów, wracają tylko te :
http://poradnik.telewizor.eu/elektronika.php
17965 - Ciśnienie doładowania - przekroczona granica regulacji
17535 - Mieszanka za bogata strona 1
17537 - Mieszanka za bogata strona 2
18057 - Magistrala CAN ABS - brak sygnału

: 28 lip 2011, 14:51
autor: sebastian855
djkrysztof, sprawdź wszystko to o czy pisałem wyżej :)

: 10 sie 2011, 12:08
autor: djkrysztof
Witam po krótkiej przerwie, okazało się że to wina intercooler'a i pęknięta plastykowa rura dolotowa. Mechanik powiedział że po prostu powietrze sobie leciało do atmosfery a nie silnika ;) http://uslugi.nie-spamuj.eu Więc w moim przypadku nie sprawdził się przepływomierz