Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Czołem,

1. Padł wentylator od klimy (najpierw się tłukł, a w któryms momencie w trakcie jazdy po prostu stanął okoniem paląc siebie i beziecznik). Wymieniony.

2. W wyniku powyższego (jak się domyślam) zadziałał zawór bezpieczeństwa i uleciało trochę gazu. Przy nabijaniu urządzenie wyciągnęło 580, powinno być 850, nabijana dwa dni wcześniej.

Czyli tak:
- wentylator sprawny, kręci, aczkolwiek nie wchodzi na swoje wysokie obroty
- gaz jest,
- bezpieczniki sprawdzone - klimatronik działa
- sprzęgło na kompresorze działa - jak się włącza i wyłącza ECON to widać po obrotach, że zaskakuje,
- komputer sprawdzony, brak błędów,

a klima nie działa. Dopóki wentylator chodził klima działała, ale w ciągu pół minuty przestała (domyślam się że wtedy właśnie skończył się wiatrak). Pytanie moje do Was, czy jest tam coś jeszcze, co mogło paść i co można sprawdzić, czy mam się już przygotować na szok zakupu sprężarki? Jestem już umówiony w VW na wtorek, ale szukam jeszcze jakiegoś zaczepienia.

sprawdzałeś ten bezpiecznik?

Tak, to jest bezpiecznik od wentylatora, wymieniony (prawie

A jak jedziesz,to klima chłodzi,czy dalej dupa?

Dupa, ani drgnie.

bler pisze:Dupa, ani drgnie.

Uuuu,to chyba sprężarka czytałeś tu moze all-sprezarka-klimatyzacji-vt9429.htm?h ... arka+klimy

bler pisze:wentylator sprawny, kręci, aczkolwiek nie wchodzi na swoje wysokie obroty

sprawdzałes opornik do wentylatora? znajduje sie on pod podłużnica lewą (od kierowcy) taka aluminiowa płytka odpowiedzialna za obroty wentylatora od klimy.

Panowie a gdzie jest ten bezpiecznik?

MDKraków pisze:Panowie a gdzie jest ten bezpiecznik?

Pod kierownicą, mówiąc ogólnie. Musisz zdjąć całą półkę pod kierownicą (dwie śruby nad kierownica pod plastikiem maskującym, dwie na dole, jedna na boku pod klapką małych bezpieczników).

Jak spojrzysz co tam jest to zauważysz

[ Dodano: 2009-07-02, 16:25 ]

kiernozA6 pisze:

bler pisze:wentylator sprawny, kręci, aczkolwiek nie wchodzi na swoje wysokie obroty

sprawdzałes opornik do wentylatora? znajduje sie on pod podłużnica lewą (od kierowcy) taka aluminiowa płytka odpowiedzialna za obroty wentylatora od klimy.

O widzisz, nie wiedziałem nawet że to tam jest, spróbuję jutro zajrzeć.

U mnie wtentylator sie nie krecil, sprawdzilem napiecie na wejsciu na wtykach - bylo ok 13V. Zapialem akumulator do wentylatora - nie krecil.
Zadzialala metoda wczesniej opisana ze stukaniem w silniczek :):)
Ciekawe jak dlugo sie pokreci.
No ale teraz w korku klima mrozi jak trzeba, a wentylator slychac na 15metrow

bler, wygląda to tak:


[ Dodano: 2009-07-02, 23:00 ]
coś nie bardzo mi wychodzi wrzucenie fotki tu jest link:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a5e ... d3451.html

kiernozA6,

Dzięki, a wiesz może jak to sprawdzić, w sensie jaką ma mieć wartość, i co się stanie jak go zewrę na krótko?

Poza tym coś mi się wydaje że u mnie tego nie ma, bo kabel zasilający od miejsca łączenia z kablem wentylatora idzie prosto w błotnik

[ Dodano: 2009-07-03, 06:58 ]
Jeszcze jedno, czy tam nie powinien być gdzieś czujnik, który nie pozwoli się włączyć sprężarce, jak jest za mało gazu? Bo to przecież absurdalne, żeby przy uszkodzeniu wentylatora i wycieku gazu przez zawór bezpieczeństwa szlag trafiał od razu sprężarkę.

bler, czujnik ciśnienia w układzie klimatyzacji jest przy chłodnicy,taka mały aluminowy na 4 piny, jak jest za małe ciśnienie to sie kllima nie wlączy i jak ciśnienie się zrobi za wysokie (np w przypadku niezadziałania wentylatora) to również powinno rozłączyc klime.

Może po prostu szlag trafił ten czujnik? Tyle, że jak się zablokował w pozycji "ciśnienie jest okej" to na pewno mam sprężarkę do wymiany

Czego wy szukacie-przecież pisze gość że sprzęgło zaskakuje czyli że sprężarka pracuje .Jaka jest temperatura przewodów przy sprężarce?