Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

W korkach temperatura plynu dochodzi do 102-103 stopni... Chyba cos nie tak co? Dodam ze temperatura otoczenia to okolo 25-30 stopni
Pozdrawiam

Kolego powiedz mi czy na rozgrzanym silniku jak go wyłaczysz to wiatrak od wiskozy kreci sie lekko jak go poruszysz czy z oporem?

Sprawdz wiatrak od klimy czy sie kreci.

pomyśl o wymianie termostatu albo najpierw sprawdź VAG-iem temp. bo może to tylko błąd wskazania zegarów silnik Ci od razu nie padnie ale na dłuższą metę uszczelki mogą się poprzegrzewać i zaczną się wycieki

Sprawdz wiatrak od klimy czy sie kreci.

eh no bez przesady, co on takiego dużego ma do gadania
oczywiście wspomaga wisko, ale wiskoza sama też da radę schodzić silnik
ogólnie, usterka wygląda na termostat, ale do sprawdzenia choćby vagiem

goly191 pisze:

Sprawdz wiatrak od klimy czy sie kreci.

eh no bez przesady, co on takiego dużego ma do gadania
oczywiście wspomaga wisko, ale wiskoza sama też da radę schodzić silnik
ogólnie, usterka wygląda na termostat, ale do sprawdzenia choćby vagiem

W korku wiskoza nie da rady.

miałem to samo , w korku temeratura wody skakała do 110 stopni oleju nawet do 120-tu , w zeszłym tygodniu wymiana visco oraz wentylatora klimy i po problemie 8-)

goly191, powiem ci ze z zalaczona klima i bez dzialajacego wentylatora klimy dalego nie zajedziesz w korku przy upale 35 stopni wiem z autopsji bo musialem wentylator w zeszlym tygodniu wymienic szczotki sie skonczyly i temp do 110 a nawet 115 na postoju wiec jednak ma znaczenie.

SANT0 pisze:goly191, powiem ci ze z zalaczona klima i bez dzialajacego wentylatora klimy dalego nie zajedziesz w korku przy upale 35 stopni wiem z autopsji bo musialem wentylator w zeszlym tygodniu wymienic szczotki sie skonczyly i temp do 110 a nawet 115 na postoju wiec jednak ma znaczenie.

Dokladnie to samo mialem, zjechalem na bok i stuknalem srubokretem i sie krecil - wstyd :oops:
Ale dzis zamontowalem nowy, dziala jak trzeba - i nawet ciszej nize tamten.

Dooooookładnie ja tez go potraktowalem z gory rurka i dzialal a wylaczylem zaplon i ponownie odpalilem i juz dupa. a ile dales za wentylec bo w aso koszt mi powiedzieli powyzej 900zł hehehehe

140 z przesylka zamiennik z allegro, sam sie troszke omordowalem przy wymianie ale warto Wtyczke ze starego przelozylem bo kupilem wtyk valeo, ale bez problemu poszlo.

SANT0 pisze:goly191, powiem ci ze z zalaczona klima i bez dzialajacego wentylatora klimy dalego nie zajedziesz w korku

a czy ja napisałem, że przy włączonej klimie
przy zdrowych zmysłach, nikt nie będzie używał klimy przy zepsutym wiatraku
dla testu (jak ktoś ma zepsuty) polecam załączyć klimę i po kilku minutach iść dotknąć chłodnicę klmy, to się każdy sam przekona jak wiatrak klimy ważny (nie będę rozpisywał)
co do wiskozy, to da ona sobie spokojnie radę, no ale też bez przesady no, nie mówię tu o korkach i upałach 35s, bo w u mnie takie temp to raz na 100 lat się zdarza, zmia i normalna pogoda to wisko spokojnie daje redę, no ale nikt chyba nie będzie jeździł tylko na jednym wiatraku

Nie kazdy od razu wie ze wiatrak klimy sie zepsul, ja tak chwile jezdzielm zanim sie zorientowalem.

Trochę odgrzeję kotleta.

Ja miałem zepsuty wentylator klimy i klima przy dużych upałach 22-30st po paru minutach chodzenia się wyłączała, przechodziła tak jakby na econ, zaczynało lecieć ciepłe powietrze. i potem nagle znów się załączała i chłodziła a po dwóch minutach znów nie.

Okazało się, że wentylator klimy w ogóle nie pracował.

Mimo, że ten wentylator nie pracował to temperatura silnika nigdy nie przekroczyła 90st, czyli raczej nie ma on wpływu na chłodzenie innych elementów poza klimą.

W wentylatorze samodzielnie wymieniłem szczoteczki i wentylator działa, a klima już się nie wyłącza ( sprawdzone w tych samych warunkach).