Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,

1. Gdzie znajduje sie czujnik temperatury wody.
Pytam dlatego, bo wydaje mi się , że jest uszkodzony, bo po zgaszeniu auta temperatura cały czas pokazuje błyskawicznie 90 stopni (po przekręceniu kluczyka natychmiast skacze na 90, a nie powoli wskazówka rośnie) i tak do ok. 2 godzin, dopiero później zaczyna spadać, ale wskazówka cały czas błyskawicznie wskakuje na dana temperaturę.

Dzisiaj zauważyłem, że kapie mi płyn chłodniczy pod samochodem pod przednim prawym kołem od pasażera (stałem w korkach i było straszliwie gorąco). Ze zbiorniczka ubyło płynu z max. do min. Po ostudzeniu silnika (2 godziny) dolałem płynu i zagrzałem silnik do 90 st. i zaczął kapać płyn, ale nie wiem skąd. Auto zgasiłem i po ~pół godziny zapaliłem i pojechałem w trasę i tu co dziwne woda/płyn utrzymuje się na tej samej wysokości - nic nie kapie. Czy to było chwilowe nadciśnienie i wywaliło gdzieś wodę, czy jest to wina czujnika/termostatu bo wiatrak nie włączył się.

Dzięki, ten link c5-24-gdzie-jest-czujnik-temperatury-pl ... vt1186.htm wszystko pokazuje.

A czy czujnik temperatury tj. wskaźnik na desce powinien powoli rosnąć do danej temperatury? czy po przekręceniu kluczyka natychmiast skacze np. na 90 stopni?

slavi16 pisze:

Piotr P. pisze:wskaźnik na desce powinien powoli rosnąć do danej temperatury

Dokładnie tak! Jeśli przesuwa się bardzo szybko, to wina może leżeć gdzieś po stronie elektryki

O to ma problem
Czy to jest ten czujnik, który pokazałeś na zdjęciu, on pokazuje na desce/wskaźniku?. Czy ten przy chłodnicy, który włącza wiatrak?

Tak jak Andi 2.5 tdi mowi czujnik jest z tyłu silnika. Czujnik jest wciskany z góry , z boku jest takie plastikowe zabezpieczenie wystarczy wysunąć . Co do wymiany na zimnym silniku i sprawnym termostacie moze wycieknie około 100ml płynu.

Andi 2.5 tdi pisze:opis poszukiwanego przez ciebie czujnika jest wposcie pod zdjeciem ,do ktorego dalem ci linka
chodzi o ten ktory pokazuje na desce tu znalazlem opis silnika gdzie on jest cytuje:
Napewno jest jeszcze drugi czujnik, jeden jest przy chłodnicy i on włacza witraczek, a drugi u mnie w aucie 2,4 benzyna jest z tyłu silnika po lewej stronie na metalowej rurce cięzko jest znaleść bo zgóry zasłaniała u mnie rura o filtra od powietrza.

[ Dodano: 2009-06-10, 20:00 ]
slavi16, wzucil schemat jest to ten z nr 3

Dzięki serdeczne

Co do kapania, to już powoli dochodzę skąd to leci. Wydawało mi się ,że to z prawej strony, a tu okazuje sie, że to po lewej stronie pod zbiorniczkiem (kabel przenosił płyn, to ten który łączy czujnik przy chłodnicy z ....), ale jeszcze dokładnie nie doszedłem do celu, gdzie jest ten punkt.

[ Dodano: 2009-06-11, 08:51 ]

Andi 2.5 tdi pisze:Napewno jest jeszcze drugi czujnik, jeden jest przy chłodnicy i on włacza witraczek, a drugi u mnie w aucie 2,4 benzyna jest z tyłu silnika po lewej stronie na metalowej rurce cięzko jest znaleść bo zgóry zasłaniała u mnie rura o filtra od powietrza.

Jak sprawdzić te dwa czujniki czy są sprawne?.

Pierwszy przy chłodnicy - zauważyłem, że nie włącza wiatraka

Drugi temperatury - wskaźnik na desce po przekręceniu kluczyka skacze natychmiast na daną wartość, ale z tego co widze, jak rano zapalę, to jest na min 60 stopni i dopiero po zagrzaniu silnika stopniowo rośnie. Ale gdy juz rozgrzeje silnik do max. np. 90 stopni i zgaszę auto, a po kilku minutach przekręcę kluczyk to wskaźnik skacze natychmiast na 90 stopni, a nie stopniowo rośnie do tej temperatury.

Czy to ma jakieś ujemne znaczenie na poprawną pracę silnika i czy da się to zdiagnozować np. VAG-em

Mam problem podobny jednak u mnie wskazówka nie "wstaje" do 90 mimo upływu czasu podczas jazdy... wskazówka od temp oleju wzrasta a od wody stoi na 60... Co to może być...?

Johnny_88,

Do sprawdzenia czujnik temperatury najlepiej vagiem, następnie test zegarów czy działają, też vagiem .
Ale może być to wina niesprawnego termostatu, ogrzewanie dobrze działa?

Johnny_88 pisze:wskazówka od temp oleju wzrasta a od wody stoi na 60... Co to może być...?

sprawdzić pod kompem wskazanie temp, jak z ogrzewaniem
możliwy termostat, czujnik temp

Ogrzewanie działa bez problemowo... nawet po długiej jeździe zaglądałem pod maskę i macałem zbiornik i czułem temperaturę... poziom płynu bez zmian... wkrótce pojadę na VAG i się sprawdzi... Dzieki za pomoc Panowie...

koledzy szukam dubel usunieto

Z góry dziękuję za odpowiedz 1

mam podobny problem jakJohnny_88, u mnie też wskaźnik żadko pokazuje 90*.często jest tak ze pokazuje nieco więcej niż 60*.ogrzewanie działa,silnik grzeje się szybko.mam załozony gaz.jak auto troche postoi odpalone to wskażnik wejdzie na 90*,jak ruszę to spada na 60-80*,nieraz zgaszę i jak po chwili odpalę to znów pokazuje 90*.
jutro podepnę vaga i sprawdzę jakie wskazania są na vagu.jeśli będa ok to termostat??tylko dziwne by bylo ze tak szybko się nagrzewa.przelączanie na gaz mam ustawione na 30* i po odpaleniu jak zejdzie z "ssania" po kilkunastu sekundach już się przełacza.

dawid018, termostat zapewne do wymiany. A że szybko się nagrzewa to normalne przy tym silniku, tylko gdy uszkodzony termostat to będzie problem z uzyskaniem 90 stopni podczas jazdy.

Termostat ma za zadanie otworzyć się przy temperaturze ~ 90°C. Jeżeli jest uszkodzony tak, że otwiera się za wcześnie to wtedy otwiera się np przy tych 60°C i silnik jest niedogrzany. Ale do tych 60 stopni auto działa i rozgrzewa się poprawnie.

Sprawdź VAGiem co idzie do Engine, a co idzie do Instruments... Jak będzie większa różnica niż 5° to walnięty czujnik.

Jak tolerancja w normie to termostat.

ok dzięki panowie,jutro sprawdzę.

[ Dodano: 2014-01-20, 20:47 ]
no i niestety jednak termostat do wymiany.wskazania licznika mniejwięcej pokrywają się z vagiem i w grupie silnika i licznika.