Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich. Mam problem z audikiem,przegrzewa się silnik 1.8t. Temperatura rośnie do 100, 110, i dalej by rosło gdyby nie wyłączyć silnik. Wymieniony termostat, gumowe rury do i z chłodnicy gorące, w płynie ani w oleju nie widać niepokojących objawów. Macie może jakieś rady, sugestie??? Po tym zdarzeniu klimatronik wieje tylko zimnym. Po wejściu do klimatronika migają na przenian 2 wartości: lewa 10 , prawa 06, potem lewa 15 , prawa 04, i tak na przemian. Zmieniając plusem następnie są kanały c 01 -c79. Co to znaczy? Nie umiem tego rozszyrować. Pozdr.

urwał ci się wirnik od pompy wody normalne zjawisko u vw i audi,wirnik jest plastikowy a wałek metalowy izrywa się łaczenie miedzy nimi

Kolego miałem kiedyś taki przypadek w audi a4 2.6 v6 . Wiosna , jesień i zima auto się nie grzało . Gdy tylko przyszło lato i temp. przekraczała 20-25 stopni mały korek albo światła to temperatura rosła jak zwariowana potrafiło wywalić nawet płyn .

Wymieniłem termostat , uszczelki pod głowicą wszystko co było możliwe . W ostateczności okazało się że auto było powypadkowe i jakiś magik w niemczech założył chłodnice i wentylator od diesla . Po wymianie chłodnicy problem znikł. Nie wiem jak jest w twoim przypadku ale może to samo ..

pozdrawiam

Andi, jestem na Sjaelland-zie okolice Holbaek. Czy pompa działa? Jak sprawdzić nie rozbierając? wentylator wiskozowy kręci, elektryczny stoi. Obieg się otwiera przez termostat bo temperatura po nagrzaniu do 90 zatrzymuje się na 3-4 minuty(otwiera się duży obieg), potem rośnie na maksa.

[ Dodano: 2009-06-07, 16:13 ]
Imario, możliwe że to to. Pawcio, raczej nie ma tu kombinacji, auto było naprawiane w serwisie firmowym audi w Szwecji

nie sprawdzisz bez rozbiórki

siny pisze:Andi, jestem na Sjaelland-zie okolice Holbaek. Czy pompa działa? Jak sprawdzić nie rozbierając? wentylator wiskozowy kręci, elektryczny stoi. Obieg się otwiera przez termostat bo temperatura po nagrzaniu do 90 zatrzymuje się na 3-4 minuty(otwiera się duży obieg), potem rośnie na maksa.

[ Dodano: 2009-06-07, 16:13 ]
Imario, możliwe że to to. Pawcio, raczej nie ma tu kombinacji, auto było naprawiane w serwisie firmowym audi w Szwecji

sciągnij na chwilkę cienki wężyk z zbiorniczka wyrównawczego jeśli płyn będzie się z niego przelewać to raczej pompa jest ok

zobacz czy masz ogrzewanie na niskich obrotach i wyższych,tylko weż na ful gorąco, ma być gorące jak nie to na 100pompa

ymario, temperature ustawiam na HI a wieje chłodem, to mówisz że pompa. andy, to jest więcej Holbæk-ów, eee nie słyszałem? bobson, pewnie pójde zrobić to co radzisz.

[ Dodano: 2009-06-07, 18:04 ]
Holbaek-ów

Ooooops, sory, poprawiłem.

zrob jeszcze mala probe zalacz silnik jak temp bedzie 90 chlodnica bedzie momentalnie sie nagrzewac jak otworzy sie obieg. jak nie to pompa. Ja tez w 99.9 podejrzewam pompe.

Podłącze się do tematu.

U mnie jest podobna sprawa tzn. do 90 stopni jest wszystko super potem zatrzymuje się wskazówka na 90 i stoi, w momencie gdy temperatura oleju dojdzie do 90 stopni to wtedy obie wskazówki idą dalej już razem na 100-110 i więcej ale gasze motor.
Gdy włączam ogrzewanie to ciepełko leci że aż można się poparzyć (czyli pompa pracuje i obieg jest) ale za to chłodnica w środkowej części całkiem chłodna choć węże gorące i wentylator elektryczny załącza się ale rzadko, wisko też chodzi dobrze.
Myślę że to termostat się zacina i może otwiera się aby troszeczke bo węże są gorące i chłodnica aby tylko na brzegu a pośrodku zimna.

Dobrze kombinuje?

No właśnie wymiana termostatu nastręcza troche roboty dlatego chciałem się upewnić że to napewno on.

Maciupek tak czy inaczej caly przód bedziesz musial zdjac. Dojscie do pompy wody oraz termostatu jest mozliwe tylko i wylacznie tamtedy tak wiec przy okazji wymiany termostatu (nie jest drogi) równiez zalecam wymiane pompy wody.

Pozdrawiam

W zeszłym roku poprzedni właściciel robił rozrząd, nawet byłem na tym warsztacie się upewnić i z rachunków wychodziło że takie inne rzeczy jak termostat i pompa były też wymieniane więc jestem troche zdziwiony że to tak szybko padło.

Wielke dzięki za podpowiedzi, ci co podejżewali pompe wody - bingo, ymario

ymario pisze:urwał ci się wirnik od pompy wody normalne zjawisko u vw i audi,wirnik jest plastikowy a wałek metalowy izrywa się łaczenie miedzy nimi

, dokładnie, jasnowidz jesteś, dzięki. Pozdr.