Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
czy ktoś może pomóc w takim temacie, otóż mam wrażenie że silnik łapie lewe powietrze i coś go męczy ogólnie, pożyczłem od kumpla tester dymny do nieszczelności.
Ładuje od strony rury TIP tej gumowej przy filtrze powietrza i układ zapełnia się dymem pod ciśnieniem (ok 0,5 bara) i po chwili dym zaczyna wydobywać się spod bagnetu oleju, pytanie czy to nie powinno być szczelne i trzymać?
No bo jakoś np. spod korka wlewu oleju nic nie leci itd.
Chce sprawdzić czy jeżeli układ jest zapełniony dymem pod ciśnieniem czy nic nie puszcza co znaczyło by że tam jest nieszczelność.

Tak to wygląda w tej chwili:
https://youtu.be/2Fs59ZlcYno

Silnik to 1,8T AGU czyli poprzeczna wersja AEB/AJL

Wydaje mi się że to głowica jest przyczyna nieszczelności, ponieważ silnik nie bierze oleju, a gdyby były nieszczelne pierścienie to brałby olej.

Hmm głowica?
bo jak docisnę bagnet to wywala korek przy filtrze powietrza w tej rurze i nic nie dymi, czyli tak jakby ten bagnet z prowadnica przepuszczały.