Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Mam problem z moją audi A6 C5, a dokładniej chodzi o "mały" wyciek oleju blisko filtra olejowego. Wygląda on tak jak na zdjęciu:
https://s6.ifotos.pl/img/Screensho_qqqeraq.jpg
Wie ktoś może dlaczego cieknie w tym miejscu i czy będzie to trudna do wykonania naprawa w domowych warunkach?
Pozdrawiam.

Jeżeli nie ma oleju wyżej to są 3 opcje: 1 niedokręcony filtr (podwinięta uszczelka), 2 uszczelka podchłodniczką oleju lub 3 sama chłodniczka oleju. Najlepiej dobrze wytrzeć sprawdzić dokręcenie filtra i obserwować.

Sprawdziłem jeszcze raz dokładniej i na moje oko wygląda jak y ciekło przy chłodnicy oleju, tam gdzie jest uszczelka. I teraz pytanie,bardzo ciężko się wymienia ta uszczelkę? Na co uważać odkręcając chłodnice oleju? Akurat w ta lub następną sobotę będę wymieniał olej, wszystkie filtry i pewnie wtedy naraz chciałbym to wszytko ogarnąć.
Tutaj zdjęcie dokładniejsze jak to wygląda, dobrze myślę że to uszczelka?
httpss://s6.ifotos.pl/img/IMG202103_qqqwsnp.jpg
Kupiłem coś takiego u siebie w lokalnym sklepie
https://allegro.pl/oferta/uszczelka-ori ... 9687919763
Dobrze dobrali mi ten oring, czy powinna iść inną uszczelka? Pozdrawiam

W 2.4 tego nie robiłem, ale musisz się przygotować że narozlewa się oleju i poleje się płyn chłodzący.

Spuszczasz olej, odkręcasz filtr oleju (ewentualnie wymiana jak robisz od razu serwis ) , odkręcasz nakrętke i ściągasz chłodniczkę oleju. Nie musisz spuszczać płynu bo odchylasz ją na bok, zakładasz uszczelkę i to wszystko.

A to fajnie w c6 przy 2.0tfsi przy zdjęciu leje się i płyn i olej... - czyli chłodniczka jest dociągnięta jedną dużą nakrętką do bloku silnika tak?

Witam. Wziąłem się za to i tragedii nie było, ale trochę zabawy już tak. Trudności fakt, faktem nie ma, lecz ciężko było ściągnąć chlodniczke.

k4mi1 pisze: ↑

17 mar 2021, 21:20

A to fajnie w c6 przy 2.0tfsi przy zdjęciu leje się i płyn i olej... - czyli chłodniczka jest dociągnięta jedną dużą nakrętką do bloku silnika tak?

U mnie bez spuszczenia płynu się nie obeszło. Jeden z wężyków był po prostu za krótki i nie dało rady ściągnąć chlodniczki bez odpięcia go. Nie wiem też czy to fabryczny wężyk, więc nie wiem czy tak jest w każdej 2.4 V6. Co do drugiego pytania, to tak. Chlodniczka jest przykręcona jedna śruba 27.