Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich, od jakiegoś czasu zmagam się z problemem który trapi moja a6 Mianowicie po dłuższym postoju np. przez noc po odpaleniu samochód jakby nie pracował na wszystkie cylindry, na bank go zalewa bo z tyłu jest zadyma na niebiesko i czuc nie spaloną benzynę i rzuca całym autem. Po przytrzymaniu pedału gazu przez około 10 sek auto zaczyna pracować równo. Pierwsze podejrzenie padło na wtryski benzyny, że któryś delikatnie przepuszcza benzynę przez noc. Wtryski wymieniłem razem z całą listwą i przy okazji wężyki od podciśnienia lecz nie dało to żadnej poprawy. Następnie weryfikowałem czy nie przepuszczają przez noc wtryski LPG gazu lecz po spuszczeniu gazu z instalacji i kilkudniowej jeździe na samej benzynie objawy z rana nadal takie same. Wczoraj sprawdzałem również vcdsem na zimnym czujnik temp cieczy i czujnik temp powietrza wlotowego i wartości były takie jak temperatura na zewnątrz więc jest ok. Nie bardzo juz wiem co to może być, sprawdzałem też świece i cewki ale tutaj raczej problem by występował czy zimny czy cieply. Na dniach jeszcze dla swietego spokoju wyczyszczę przepustnice. Będę bardzo wdzięczny za jakąkolwiek pomoc i na pewno się odwdzięczę, pozdrawiam .

Z vcdsem nie ma na pewno żadnego błędu? Luknij tutaj np: -asn-30-220-km-slabo-odpala-check-i-ble ... 57900.html

Żadnych błędów nie ma jedynie czasami pokazuje błąd sterownika wentylatorów
18339 - Coolant Fan Control Module (J293) Malfunction P1931 - 004 - No Signal Communication. Tylko czy miałoby to wpływ na te objawy? Jeżeli chodzi o ten błąd to tylko chodzą mi wentylatory na 100 % po włączeniu klimy.

Sprawdź jeszcze w sterowniku wtykę i przewody czy są OK ... oby nie uszkodzona wiązka elektryczna, dalej przekaźniki w skrzynce ECU no i sprawdź akumulator, napięcie.

Dzięki za wskazówki, w tygodniu będę miał wolne to będę walczył, posprawdzam to wszystko i wyczyszczę oraz sprawdzę przepustnice.

Wymieniacz! pisze: ↑

21 cze 2020, 18:44

Dzięki za wskazówki, w tygodniu będę miał wolne to będę walczył, posprawdzam to wszystko i wyczyszczę oraz sprawdzę przepustnice.

Witam,
Ja bym jeszcze się pokusił i wymienił świece.
Miałem kiedyś taki przypadek, że jak zimny to kaleczył, jak troszkę się zagrzał to już chodził równo.
Po wymianie świec problem ustąpił i sprawdź na nowych świecach przerwę, bo różnie z nimi bywa, choć są nowe.
Pozdrawiam.

Grzebałem troszkę w tym tygodniu i po zdemontowaniu przepustnicy zauważyłem płyn chłodniczy w przepustnicy, wyczyściłem ją i na drugi dzień rano Audi odpaliła tak jak się należy, było wszystko dobrze lecz kolejnego dnia gdy już pojeździłem problem powrócił, podejrzewam że przepustnica jest trafiona i puszcza płyn do kolektora ssącego, zamówiłem przepustnicę i po weekendzie wymienię i od razu dam znać czy jest ok.

Ok.

Już jest wstępna diagnoza co z Audi. Uszkodzona uszczelka pod głowicą albo pęknięty blok. W zbiorniczku płynu chłodzącego robi się dość duże ciśnienie i ostatnim czasem zaczęła się gotować i po zgaszeniu i dłuższym postoju płyn dostawał się do komory spalania stąd problemy z pracą silnika na zimnym. Narazie nie mam czasu z tym podziałać ale jeżeli sytuacja się zmieni to rozbieram silnik i będę dawał znać co i jak, pozdrawiam

Ok. Dobrze, że masz garaż. Bez tego... warsztatowcy (jeśli znajdziesz dobrych) sporo kosztują.