Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam nadeszła wiekopmna dla mnie chwila. W sobotę wymieniłem rozrząd w audi, na razie sam pasek, po przelewie z firmy jest plan na łańcuchy z napinaczami.

Pierwsze po wymianie to tak... Mam zmieniony wydech, wcześniej na nim przy starym rorządzie buczał... Po wymianie dźwięk jest inny, taki bardziej purkający

Jak wyjmowałem świece przed robotą to "urwał" się przewód od świecy numer 1(prawa głowica) fajka , przewód osobno, więc wsadziłem go w fajkę, no niby się trzyma, ale cholera go wie..

1. Czy przestawiony rozrząd może mieć wpływ na dźwięk z silnika? Świeca podejrzewam, że jak najbardziej jak jakby nie paliło na 6 cylindrów.

2. VCDS pokazuje w 090 i 093


(są wahania po -1.0 0.0 lub -1.0 1.0) ale to chwilowe, wręcz prawie nie zauważalne

Moim zdaniem rozrząd ustawiony wręcz idealnie, chyba, że się mylę. to mój pierwszy w życiu

Dynamiczne zrobię jutro lub pojutrze jak dopadnę kogoś, kto ze mną wsiądzie do auta...

3. Zastanawia mnie dlaczego w 093 jest -19.0 i 0.0 czy czegoś nie skopałem. Błędy jakie były to P1602 niskie napięcie - sporadyczny. Przed rozrządem odpinałem akumulator więc może to od tego.

Także koledzy i koleżanki liczę na waszą pomoc i pozdrawiam

rozrząd w bloku 93
masz 19 do poprawy nie akceptowalne obejrzyj ślizgi w nastawniku

Możliwe żeby auto przy takim przestawieniu wgl normalnie jeździło? Miało moc itp?
Co potrzebne do zrobienia poza pewnie zrzuceniem koła z walka rozrządu oraz blokady nastawnika.

Podczas wciakania gazu, wartość się wgl nie zmienia

Czy wystarczy zrzucić pasek i przekręcić kołem wałka rozrządu tak aby pasowały blokady... Wcześniej tak właśnie było... Mimo, że po kręceniu wałem blokada już nie za bardzo chciała wejść, a jednak pasowała

Jak na postoju wciskasz to wartosci w 090 nie będą sie zmieniac - tylko pod obciążeniem

Oki, to już mi coś rozjaśniło

A więc tak, dzisiaj było podejście drugie... Poluzowałem koła walków rozrządu, wsadziłem blokadę walki były na równo, tak jak przed zrobieniem rozrządu... Poskręcałem odpaliłem, dojechałem do roboty. Podłączyłem kompa i tak - 14.0 jedno i drugie 0.0 DOSTAJE już czegoś przy tym rozrządzie... Silnik pracuje normalnie, to mnie dziwi cały czas, co jest nie tak w takim razie? Dodam, że jak poluzowałem koło to zleciała mi "fasolka" od walka rozrządu delikatnie, ale wsadziłem... Może wsadziłem na odwrót? Ale wtedy by się przecież nie pokryły otwory