Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam Kolegów!
Mam pytanie do was. Od 3 lat jestem właścicielem nieszczęsnej 100 z silnikiem 2.6 ABC wyprodukowanym nie dawno bo w 1992r :mrgreen:

Mój problem polega na tym iż silnik w korku czy postoju osiąga temperaturę 100*C (waha się 100*C-97*C), a w trakcie jazdy ok 90-92*C
Sprawdzałem termometrem w zbiorniczku wyrównawczym po otwarciu termostatu/drugiego obiegu na podwyższonych obrotach i wskazania temperatury cieczy na desce są wręcz idealne, między tym co jest w zbiorniczku.

Jakieś 8k km temu zmieniałem silnik wraz z nim chłodnicę Thermotec
*Pompa wody sprawna w 100%
*Termostat "Mahle" 87*c jakieś 5k km temu
*Włącznik wentylatorów Febi (1bieg 95-87*C 2bieg 102-95*C, włącza się na około 2 minuty i wyłączą, chwila ciszy i znowu załącza pierwszy bieg i tak w kółko)
*Chłodnica nowa Termotec
*Ogrzewanie działa super nawet na wolnych obrotach
*Płyn jest ciut słaby i lekko zaczyna go gotować przy 98-99*C
*Korek w zbiorniczku nowy Febi 1.2Bar (węże po dłuższej trasie dosyć twarde)

Dodam że samochód po jakiś 15minutach,a może nawet krócej od odpalenia na wolnych obrotach osiąga właśnie te 100*C.nawet jak na dworze jest 14*C
Na poprzednim silniku sprawa wyglądała praktycznie tak samo...
Moje pytanie jest takie: Jaką temperaturę mają wasze fury i czy obawiać się właśnie tej moim zdaniem wysokiej temperatury, czym może zaszkodzić coś silnikowi? :?:
Ja już rozkładam ręce... Proszę was o pomoc i z samej ciekawości właśnie może podajcie jakie Wy macie termostaty i włączniki wentylatorów w chłodnicy :?:
Z góry wam dziękuję

Według ETKI powinieneś mieć termostat o numerze 078 121 113 C (wycofany 30/11/1995) » 078 121 113 F.

Tak ale też o temperaturze otwarcia 87*c, czyli ten mój odpowiada temu fabrycznemu
Pozdrawiam!

jak dla mnie dla V6 temperatura 100-104C mieści się w normie , nie szukałbym dziury w całym

Może racja
Ale mimo wszystko chciałbym się dowiedzieć jak temperatura utrzymuję się jeszcze u innych posiadaczy V6 2.6/2.8 w c4... Także kto może niech się wypowie
Z góry dzięki :D

Kolega bendzji, ma rację i do póki temperatura nie idzie wyżej, nie ma się czym przejmować. Mam kilku kolegów co mają ABC/AAH i mają tak samo.

Jesteście koledzy pewni?

Naprawdę boje się już o silnik, nie mam zamiaru za pół roku zmieniać kolejnego silnika....

Jeśli mogę prosić innych kolegów to piszcie jak u was temperaturka wygląda.

W A4 mam silnik ABC ale żadnych problemów z tematem nie mam 90 stopni i tyle
Pozdrawiam.

Z wiskozą czy wentylatory elektryczne?
Jaki termostat? Znaczy jaka temperatura otwarcia?
I jak kolego zimą z utrzymaniem temperatury?

Wisko, elektryczny też jest.
WAHLER temp. Otwarcia 87 stopni
Z temperatura jest jak ma być Zagrzeje się i trzyma.
Książkowy przykład.

Gorzej w olku ale komplet czujnikow zamówiony.
Przy okazji zauważyłem że kostka do czujnika sterującego wiatrakami najlepsze lata ma za sobą, keble przy wtyczkę są w opłakanym stanie więc też zamówiona
Myślę jednak ze to z mojej winy bo zaczął się grzać gdy wymieniłem napinacz i rolkę paska wieloklinowego oraz zderzak.
Spusilem płyn i chyba jest za powietrzony.

U mnie pomogła wymiana włącznika wentylatorów na taki o niższej temperaturze włączenia 1 biegu (85 zamiast 95 C) . Topran ma taki w ofercie. Działa już 1,5 roku i nigdy nie mam więcej niż 95 C. Zauważ że włącznik jest w chłodnicy a czujnik temp w głowicy , więc jak w chłodnicy na dole jest 95 C to w głowicy już więcej. Mam teraz spokojną głowę a 90 C i tak trzyma.