Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Mam taki oto problem.
Samochód ładnie jedzie a po jakimś czasie (najczęściej po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu) silnik traci moc,dusi się i nie chce się rozpędzić. Po podpięciu pod komputem wyskakuje błąd sondy lambda. Po wykasowaniu błędu podczas pracy silnik znów pracuje równo. Świece i kable nowe, kopułka też. Dodatkowo niepotrzebnie wymieniony aparat zapłonowy. ):

I moje konkretne pytanie, bo nie chcę wymieniać na darmo sondy lambda:
czy problem może powodować uszkodzona cewka zapłonowa i wadliwa praca cewki wpływa na nieprawidłowe spalanie i w konsekwencji błąd sondy a co za tym idzie nieprawidłowe dawkowanie paliwa, czyli błędne koło.

Dodam że silnik jest naprawdę w dobrym stanie z małym przebiegiem, ale właśnie cewka kiedyś niepotrzebnie wymieniona przez mechanika na jakąś ze szrotu.

pablosz, po pierwsze czy błąd sondy powraca bo jeśli tak to ona oczywiście do wymiany. Pytanie jeszcze jaki to błąd wyskakuje bo to dość ważne.
Kiedy pojawił się problem?
Czy po wymianie aparatu zapłon ustawiony zgodnie z procedurą dla tego silnika?

Masz instalację gazową więc najpierw posprawdzaj czy z nią wszystko w porządku, wszystkie wężyki podciśnień, odmy itp. Samą sondę zostaw na koniec. Ewentualnie sprawdź wtyczkę od sondy.

Problem pojawił się już pół roku temu. Po wymianie świec nastąpiła duża poprawa, dusił się tylko przez chwilę po ponownym odpaleniu. Potem mechanik wykasował błędy i wymienił aparat zapłonowy i przez 2 dni było OK.
Błąd sondy powraca po wykasowaniu. Jutro będę sprawdzał czy po wykasowaniu błędu powróci przy jeździe na benzynie.
Gazownik sprawdził instalację i jest OK.

Znam wiele przypadków gdzie ludzie wymieniali sondę i nic to nie pomogło.

pablosz, a widzisz gaz masz, która generacja?
Podaj konkretnie nr błędu.

Gaz sekwencja. Numeru błędu nie znam, może jutro będę wiedział. W komputerze było napisane błąd sondy lambda.

Kod błędu to podstawa, bez niego dalsza dyskusja nie ma sensu. Zapodawaj i coś wymyślimy

pablosz pisze:Gaz sekwencja.

aha bo już myślałem że zwykły i wówczas przyczyna jest właściwie tylko jedna, ale ok

pablosz pisze:W komputerze było napisane błąd sondy lambda.

błędów od sondy może być kilak i każdy co innego oznacza, także sprawdź i podaj.
A najlepiej porobić logi jak masz vag'a, było by jeszcze lepiej. Grupy od 000 do 006 na wolnych obrotach na początek i na bp oczywiście.

Dziś sprawdziłem błędy:

00513
00525
00537

Dwa błędy dotyczą sondy lambda.

To już się robi nudne, ale powtórzę po raz kolejny że większość błędów dotyczących sond nie jest powodowana przez same sondy tylko prze nieszczelności układu dolotowego, podciśnień, przepływki itp. Sprawdź najpierw to.U mnie odpięta odma powodowała błąd mieszanki i sondy.

Dzięki Piotrek za cenną uwagę.
U mnie właśnie grzebane było przy przepływomierzu i przy cewce zapłonowej. Dlatego myślałem o cewce, ale coraz bardziej wygląda mi to na przepływomierz, płytka przepływki jest mocno porysowana.

Możliwe że masz walnięty przepływomierz. Powinien pokazywać max 120g - ale tego nie jestem pewien

Panowie, jeszcze raz chciałem usystematyzować:

Zawsze jest tak, że na zimnym silniku jeździ OK. Problem braku mocy, duszenia zawsze pojawia się w momencie zgaszenia silnika i ponownego odpalenia, czasami po mocnym przegazowaniu wszystko wraca do normy. Po zgaszeniu i wystygnięciu silniki znów jest OK.
Z tego co pamiętam to problem stopniowo narastał po zabiegu grzebania w przepływce. Płytka przepływomierza jest już porysowana.


Jeszcze raz jakie macie pomysły (błędy podałem wcześniej)

sonda lambda?
przepływomierz?

Wymień przepływkę, jak to nie pomoże to będziemy szukać dalej.

A nie da się ocenić stanu przepływomierza przed wymianą?

[ Dodano: 2017-08-01, 17:59 ]
Wykonałem jeszcze następujący test:

odpiąłem złącze od przepływomierza i się przejechałem, samochód jechał w miarę prawidłowo, silnik miał moc. Po ponownym odpaleniu znów się zaczął dusić.
Wygląda na to że to nie wina czujnika przepływomierza.
Czy możliwe że przepływomierz w środku się nie otwiera czasami? Bo jak wcisnę pedał gazu do końca to trochę lepiej się rozpędza.