Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Od pewnego czasu walczę z usterką która spędza mi sen s powiek, mianowicie rano samochód pali za 3-4 razem i strzela z tłumika do tego dochodzi nierówna praca silnika, naprawy jakie dokonałem w tym kierunku to: wymiana kabli, świec,rozrządu, pompy paliwa, mapowanie instalacji gazowej, sprawdzenie czujników, sond, przepustnicy. Samochód po wymianie pompy przez 2 dni odpalał bezproblemowo później ponownie to samo. Przeglądałem zamieszczone tutaj tematy z opisami podobnych usterek jednak w żadnym nie znalazłem opisu w jaki sposób owy problem został rozwiązany. Samochód to A6 C5 2,4 ARJ +LPG rocznik 2000. Do samochodu dołożyłem już około 4tyś. i problem nadal nierozwiązany. Czy ktoś z Was jest mi wstanie podpowiedzieć co dalej robić??

Podłączyć VAG-a i napisać jakie błędy ECU zapamiętało.

Wybacz Kolego ale chyba to jest podstawowa rzecz jaką się robi w pierwszej kolejności, a dla Twojej informacji samochód był podłączony nie raz i nic nie wykazało

hmm... chyba koleżanko

do sprawdzenia czujnik temp. płynu ( G2/G62 ) , EVAP , wtryskiwacze benzynowe ( czy nie przepuszczają paliwa ) , ciśnienie na listwie mierzone?

czy np. jak pojeździsz na samym paliwe ( zawór w butli zakręcony i instalka wyłączona ) to rano to samo? ( żeby wykluczyć przepuszczanie LPG np. z reduktora przez podciśnienie )

Nie mam listwy tylko oddzielnie montowane wtryski gazu poza czujnikeim temp. wszystko pozostałe było sprawdzone. Dzięki za odpowiedz

mi chodziło o ciśnienie na listwie paliwa

Wybacz Kolego ale chyba to jest podstawowa rzecz jaką się robi w pierwszej kolejności, a dla Twojej informacji samochód był podłączony nie raz i nic nie wykazało

Nie jestem kolegą, no ale pominąwszy.

Skąd ja miałam wiedzieć, że sprawdzałeś? Nigdzie o tym nie pisałeś, a jest na forum wielu "wymieniaczy", którzy nawet nie wpadli na pomysł profilaktycznego podpięcia i sprawdzenia błędów. Jeśli takowych nie ma to tak jak bendzji pisał sprawdziła bym czujnik temperatury.