Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Siema wszystkim. Od pół roku borykam się z problemem odpalania na zimnym silniku. Wymieniałem świece, rozrusznik regenerowany, problemy ustały na kilka tygodni i z powrotem wracał problem. Otóż sytuacja jest taka, że muszę go pokręcić dość długo żeby zaskoczył. Próbuje wejść na obroty, ale jakby nie miał siły i dopiero po jakimśtam razie zaskakuje. Elektryk podłączył go do kompa ale nic nie wypluło i zaproponował wymianę kabli. Tyle, że na ciepłym pali na błysk więc nie wiem czy to od tego. Wie ktoś może jak sobie z tym poradzić?

a czujnik temperatury?

Co prawda problem w C4, ale diagnoza podejrzewam podobna. Temat powraca jak bumerang...

viewtopic.php?t=70473

idą chłodniejsze dni i problem się nasila, podczas wyższych temperatur nie jest tak źle.

Tylko jeśliby ten czujnik płynu był uszkodzony to nie wyskoczyłyby jakieś błędy na kompie? U mnie czysta benzyna nie mam LPG, jak już odpali to działa płynnie, żadne falowanie obrotów czy duszenie podczas gazowania. Problem jest tylko z tym odpalaniem i niezależnie od temperatury na zewnątrz. Czy deszcz i ogólnie wilgotna atmosfera, czy sucho jak pieprz i świecące słońce, jeśli postoi dłuższy czas i ostygnie, mam problemy z zapaleniem go

Kazmierzyn00, błąd wyskakuje rzadko, trzeba sprawdzić VAGiem, czy nie ma rozbieżności w temperaturze jaką czujnik podaje na komputer i na zegary. Jeśli mieści się w granicy +-5stC jest ok, jeśli więcej, do wymiany. Przez uszkodzony czujnik, przy odpalaniu na zimnym silnik się zalewa.

Jeszcze w kwestii rozjaśnienia wszelkich wątpliwości, chodzi o czujnik temperatury płynu chłodniczego czy termostat? Bo w motointegratorze dość dużo mi tych czujników temperatury wyskakuje

Czujnik temperatury płynu chłodniczego.

Pooglądałem parę filmików z odpalaniem podczas uszkodzonego czujnika i tam odpala i gaśnie, u mnie nie ma tego, po prostu nie chce załapać, ale jak już cyknie to chodzi normalnie.

Kazmierzyn00, filmiki na YT dobra rzecz, ale jakby tak każdy chciał diagnozować auto na ich podstawie, daleko by nie zajechał Nie ma co gdybać, tylko trzeba sprawdzić i będzie jasność.

U mnie na uszkodzonym czujniku po długim postoju, zimny silnik odpalał z trudem, ale nie gasł. Każde kolejne odpalenie, było już od tzw. "tyka". Po zdiagnozowaniu czujnika i wymianie, problem całkiem ustąpił.

Okej i o to chodziło :D dzięki za odpowiedź, w takim razie będę męczył elektryka żeby i to mi sprawdził

załóż dla świetego spokoju drugi to nie są jakies tam straszne pieniądze

Ok, chyba problem zażegnany. Wymiana filtru paliwa pomogła. W końcu nie muszę się bać zapalać od rana. Dzięki za rady i pozdrawiam =D