Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Rozbierałem na szybko silnik i nie patrzyłem jak szły te węże od chłodzenia. Po złożeniu jak mi zamarzł reduktor to dopiero zobaczyłem jak to złożyłem i aż mi się śmiać chciało ale do koĂąca nie wiem jak to powinno być. Mamy dwa króćca w chłodniczce oleju, górny i dolny oraz górny i dolny od parownika. Dodatkowo idzie rurka od pompy wody do nagrzewnicy i z boku ma jedno wyjście oraz górny wąż od chłodnicy idący do króćca z boku głowicy i od niego też odchodzi cienki wężyk. Czy ktoś pomoże rozkminić jak to powinno być?

Reduktor wpina sie rownolegle w weze od nagrzewnicy.

może i tak ale kilka lat jeździłem na takim układzie i było OK, w jeden przewód od nagrzewnicy jest wpęty ale w drugi nie i teraz nie wiem jak to ogarnąć z tą chłodniczką oleju a może ktoś wie jak to jest fabrycznie, z tej rurki co idzie od pompy do nagrzwnicy wychodzi króciec i z niego pewnie wąż idzie do chłodniczki a do drugiego króćca od chłodniczki jest wpity ten wężyk, który idzie od górnego przewodu chłodnica-króciec boczny głowicy?