Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Od pewnego czasu zauważyłem że w mojej audi podczas puszczania gazu slychać lekkie wystrzały z rury wydechowej dodatkowo podczas przyśpieszania czuć lekkie poszarpywanie, samochód słabo się zbiera. Przewody wymieniłem Beru ale świece pozostały stare. Na vagu zero błędów czy może być to wina starych świec?

Sprawdz sondy.U mnie też tak było i okazało się że jedna padła i zalewało skubaĂąca.

Sondy sprawdzone pracują od 0,1V-0,80 jeszcze muszę podpiąć vaga sprawdzić może coś pokazało. Koledzy jak sprawdzić czujnik temperatury podający sygnał do ecu ten 2 pinowy

Wykręcasz czujnik (sensor). Sprawdzasz rezystancję sensora która wynosi przy ; 10*C - ok. 3750 OHM , 20*C - ok. 2500 , 40*C - ok. 1050 , 60*C - ok. 650 , 80*C - ok.350. POZDRO.

Muli przy dodawaniu gazu i strzela w tłumik. Typowe objawy dla ubogiej mieszanki. Trzeba jechać regulacje LPG zrobić. Musi pomóc.

tapir173,
A świece kiedy były wymieniane? Może już czas na nie.

tapir173 pisze:Od pewnego czasu zauważyłem że w mojej audi podczas puszczania gazu slychać lekkie wystrzały z rury wydechowej

te objawy mogą być tez z nieszczelnością układu wydechowego

[ Dodano: 2012-05-20, 21:45 ]

tapir173 pisze:dodatkowo podczas przyśpieszania czuć lekkie poszarpywanie, samochód słabo się zbiera.

Ja miałem to samo jak zatankowałem gorszej jakości gaz i odczuwałem to przy 100km/h przy 4tys/obr jak co to tylko podjedz do gazownika na regulacje

ÂŚwieczki muszę wymienić ale od czasu do czasu wywala Mi błąd Lambda2 i 00561 - Mixture Adaptation: Adaptation Limit (Add) Exceeded sonda pokazuje wtedy stałe 0,80V ale to chyba wina gazu po wykasowaniu silnik nadal przerywa i brak mocy. 2 miechy temu wymieniłem silnik z A4 bo wywaliło mi uszczelki i brał olej też przerywał i nie miał mocy. Po wymianie na drugi motor z A4 z niemiec 2,6ABC, wszystko włącznie z cewkami i kolektorem z przepustnicą silnik chodzi tak samo brak mocy przerywa. Jak jest chłodno rano lepiej się zbiera. Ogólnie zero przyjemności z jazdy i spalanie gazu cykl mieszany 18l/100km. Jeszcze nie wiem jak odczytać w vagu sondy pokazuje 1,030-1,090 druga 1,010-1,080 nie raz wskoczy na 1,100-1,200 jak to rozczytać

Jeśli masz stałą wartość około 1V to prawdopodobnie jest zwarcie z plusem i są dwie możliwości
uszkodzony przewód od sond (małe prawdopodobieĂąstwo) albo sonda umarła.

Możliwe że jedna się koĂączy ale w vagu nie pokazuje mi napięcia na sondach tylko jakiś współczynnik lambda nie wiem co to jest czy dobrze pracują czy żle

Panowie u mnie takie objawy ( brak mocy i strzelanie w tłumik) są po odpaleniu przez około 30 sekund.Potem wszystko wraca do normy i jest moc.Dodam że taki objaw jest tylko na zimnym silniku kiedy auto stoi np.przez noc,czy na parkingu w pracy.Po zgaszeniu i odpaleniu np.po 2 godz wszystko ok.To mieszanka,sonda,wydech,świece,cewki czy może co innego?Pomocy

megi74 pisze:To mieszanka,sonda,wydech,świece,cewki czy może co innego?Pomocy

Szybka i krótka odpowiedź.
Na początek vag i ewentualne błędy.

U mnie na vagu pokazuje cały czas błąd 554 na lambda2 nie wiem czemu tylko na jednej sądzie

tapir173 pisze:U mnie na vagu pokazuje cały czas błąd 554 na lambda2 nie wiem czemu tylko na jednej sądzie

Na pb również

Problem w tym ze nie ma bledow