Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć. Zacząłem kiedyś grzebać przy ezektorze i po prostu rozszedł się w rękach. Obie te dwie części są luźno jedna w drugą wsadzone. Przedmuchy są oczywiście we wszystkie strony.

Na forach jest opis ezektora do ACK (078133701E), a w każdym razie do modelu A6 C4 ( http://www.audiworld.com/tech/eng67.shtml ), ten u mnie jest inny (078133753).







Czy to, że ta część jest w "takim" stanie może mieć znaczenie, że gdzieś wywala olej?

Mam spore wycieki oleju - uciapany tył silnika i skrzynia. Rozebrałem kolektor ssący, umyłem głowice i powierzchnię między nimi - podejrzenie jest na nieszczelność uszczelek pod głowicą. Jutro skręcam kolektor i odpalam auto, ale tak czytam o ezektorze w ACK i często jego niesprawność jest przyczyną wywalania tu i ówdzie oleju. U mnie jest od drożny we wszystkich kierunkach - tak chyba nie powinno być?

Jeśli drożny we wszystkie strony to jest uszkodzony, jedyny plus jeśli go wsadzisz że nie będzie blokował odpowietrzenia ale za to będzie puszczał ciśnienie na serwo co nie jest dla niego dobre. Lepiej zainwestuj w nowy.

Nowy ezektor jest również drożny we wszystkie strony - więc w tym modelu tak ma być. Natomiast jeśli chodzi o przepuszczalność to zaznaczyłem na zdjęciu mniej więcej jak ona wygląda, czyli w jedną stronę jest spory przepływ, natomiast z powrotem już czuć że powietrze ma ciężej.



Więc ezektor w AAH w sumie jeśli drożny to jest sprawny. W sumie to mogłem go skleić i byłby dalej, bo tylko tym nowy od starego się różni, że nowy się nie rozkłada. Nie wiem czy przy starym też były takie zatrzaski i ktoś je ułamał, czy był on jedynie klejony i się to rozeszło. Cena w ASO ok 65 zł.