Strona 1 z 2

[ A6 C4+Lpg] Grzanie sie plynu chlodniczego po wymianie wody

: 08 cze 2011, 18:17
autor: k615
Witam , panowie 5 dni temu zmieniałem wodę na płyn chłodniczy i właśnie po tej wymianie gotuje mi się płyn i go wywala ze zbiorniczka.Mógł się zapowietrzyć?Bo już 5 dzień z nim walczę, za każdym razem jak wylewa to załączają się wiatraczki i płyn opada z całego zbiorniczka więc olewa i tak w kółko...

Co mogę począć? Silnik AAH

: 08 cze 2011, 18:21
autor: adrian510
Przyłaczam sie do tematu.mam podobna sytuacje z tym ze łapie ponad 110 stopni i wentylator sie nie włacza

: 08 cze 2011, 18:36
autor: k615
U mnie akurat nigdy nie jest powyżej 90 na wskaźniku.

: 08 cze 2011, 20:14
autor: długi2
Siemka kolego, ja myślę że płyn chłodniczy wyczyścił osad nazbierany z wody. Mogło spowodować to nieszczelność układu np. głowicy. Zacznij od sprawdzenia szczelności głowicy i układu , może jest gdzieś nieszczelny i się zapowietrza. Szczelność głowicy możesz sprawdzić w większości warsztatów.

[ Dodano: 2011-06-08, 20:26 ]
adrian510 pisze:Przyłaczam sie do tematu.mam podobna sytuacje z tym ze łapie ponad 110 stopni i wentylator sie nie włacza
Kolego sprawdź najpierw czy działa wiskoza lub czy styki od czujnika temperatury wentylatora nie są zaśniedziałe lub przerwane.

: 08 cze 2011, 21:28
autor: adrian510
Wentylator już działa lecz po 1 km spokojnej jazdy łapie 120 stopni i aż "cyka" coś w silniku.W oleju nie ma wody.Po ostygnieciu polewał 200ml wody

: 08 cze 2011, 21:49
autor: długi2
adrian510 pisze:Wentylator już działa lecz po 1 km spokojnej jazdy łapie 120 stopni i aż "cyka" coś w silniku.W oleju nie ma wody.Po ostygnieciu polewał 200ml wody
Sprawdź termostat może się nie otwiera. Częsta przyczyna niedogrzanego lub przegrzewającego się silnika.

: 09 cze 2011, 09:54
autor: k615
Kolego a drogie takie uszczelnienie kosztuje? Czy to sie wiaze z wymiana uszczelki glowicy?Bo oleju mi nie przybywa...

: 09 cze 2011, 10:22
autor: Toperz
k615 pisze:Kolego a drogie takie uszczelnienie kosztuje?
Drogo, ale jak nie wywala płynu ze zbiorniczka i olej czysty to też raczej bym obstawiał termostat.
Zobacz czy jak się motor mocno nagrzeje to czy cała chłodnica jest gorąca. Jak tak to będziemy szukać dalej jak nie to termostat na 103%

: 09 cze 2011, 11:34
autor: k615
No właśnie płyn wywala ze zbiorniczka po czym włączają się wiatraczki i płyn opada i go ubywa tzn gdzieś go wciąga .Drogie tzn ile?

Musicie pisac komu pomagacie bo kolega podpiął się pod mój temat i robi się śmietnik...

: 09 cze 2011, 11:59
autor: Toperz
k615,
k615 pisze:Drogie tzn ile?
Jeżeli strzeliła uszczelka pod głowicą to trzeba zmierzyć sprężanie na cylindrach by sprawdzić która to raz. Dwa znaleźć dobry warsztat który się podejmie wymiany bo jak nie masz doświadczenia to samemu nie radzę.
Ile? to dobre pytanie ale myślę ze może być ok 1K pln razem z częściami. Na początku sprawdź czy cała chłodnica jest gorąca jak się przegrzewać zacznie. Bo może być tak że się gotuje tylko i dlatego wywala płyn skoro masz wodą zalane.

: 09 cze 2011, 12:08
autor: k615
Ale jakby strzeliła uszczelka to jakie byłyby tego oznaki?

: 09 cze 2011, 12:16
autor: Adriang92
No właśnie płyn wywala ze zbiorniczka po czym włączają się wiatraczki i płyn opada i go ubywa tzn gdzieś go wciąga .Drogie tzn ile?

Musicie pisac komu pomagacie bo kolega podpiął się pod mój temat i robi się śmietnik...

Miałem podobną sytuacje po wymianie. Powodem było zle odpowietrzenie przez mechanika kory zmieniał rozrząd i płyny:P dojechałem od niego do domu i wywaliło płyn i zaczęła się walka i szukanie wymienianie termostatów itd. Tradycyjne odpowietrzanie czyli odpalić odkręcić korek i co jakiś czas odpowietrznik przy nagrzewnicy nic nie dawało. Problem tkwił w poduszce powietrza która utkwiła na ostatnim cylindrze. Ja odpowietrzałem tak: płyn na max wszystko zakręcone i czekamy az złapie 90 jak sie nagrzeje to ogrzewanie na HI wentylatory na polowe i ktoś utrzymuje nam obroty na 3-3,5tys obr żeby pompa gnała a my bierzemy śrubokręt i odkręcamy odpowietrznik i czekamy u mnie najpierw leciała woda a potem była chmura wody jak powietrze zaczęła się wydostawać :) jak mało lynu a nadal pojawią sie bąble to dolewamy i znowu :) u mnie pomogło i robię teraz tak za każdym razem jak spuszczam płyn i zero problemów :>

: 09 cze 2011, 12:20
autor: gumisv6
mi też wywalało jak zmieniałem płyn trzeba go DOBRZE odpowietrzyć i powinno być wporządku jak wcześniej miałeś ok

odpowietrznik masz na podszybiu pozdro

: 09 cze 2011, 12:21
autor: Adriang92
Ale jakby strzeliła uszczelka to jakie byłyby tego oznaki?
bąbelki w zbiorniczku wyrównawczym bo ciśnienie szło by w układ, kupa siwego dumu z tylu tz pary wodnej, przybywanie oleju.

: 09 cze 2011, 14:43
autor: k615
To raczej na szczęście nie ta uszczelka <hura> Bo ani nie kopci ani nie przybywa oleju, bąbelków nie ma tylko gotuje się płyn i robi fontannta :[